Pour ma part, j’ai préféré utiliser le mode «confort». Après tout, la LS 460 est réputée pour son luxe, son confort et son raffinement et non pour ses grandes qualités athlétiques. Pourquoi ne pas profiter de ses forces au lieu de ses faiblesses? Surtout, devrais-je ajouter, quand on vient de passer une journée éreintante au bureau et qu’on se retrouve sur des routes endommagées et congestionnées pour rentrer à la maison…
Cela dit, si les circonstances s’y prêtent (par exemple de belles routes sinueuses en campagne où il n’y a pas un chat), j’opte pour le réglage le plus ferme sans hésiter.
Vive le calme
L’habitacle feutré de la Lexus LS 460 et son raffinement mécanique impressionnant ne sont nullement altérés par le mode «sport». Ces attributs sont en fait les ingrédients de base d’une conduite hautement agréable et sans fatigue. À cela s’ajoutent une chaîne audio Mark Levinson à 19 haut-parleurs d’une puissance exceptionnelle et, dans le cas de mon modèle d’essai, un Groupe Technologie incluant entre autres le système perfectionné d'aide au stationnement (APGS) de Lexus, le chauffage et la climatisation des sièges avant et arrière de même qu’un régulateur de vitesse avec radar à ondes millimétriques.
Bien sûr, un arsenal complet d’équipements de protection est compris de série, dont huit coussins gonflables et un dispositif de contrôle de la stabilité avec régulateur de traction.
Oui, la vie à bord de la Lexus LS 460 AWD 2009 est divine pour ceux qui désirent s’isoler de la dure réalité du monde d’aujourd’hui. Allez en paix, chers amis!
photo:Rob Rothwell
Cela dit, si les circonstances s’y prêtent (par exemple de belles routes sinueuses en campagne où il n’y a pas un chat), j’opte pour le réglage le plus ferme sans hésiter.
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| La LS 460 est réputée pour son luxe, son confort et son raffinement. |
Vive le calme
L’habitacle feutré de la Lexus LS 460 et son raffinement mécanique impressionnant ne sont nullement altérés par le mode «sport». Ces attributs sont en fait les ingrédients de base d’une conduite hautement agréable et sans fatigue. À cela s’ajoutent une chaîne audio Mark Levinson à 19 haut-parleurs d’une puissance exceptionnelle et, dans le cas de mon modèle d’essai, un Groupe Technologie incluant entre autres le système perfectionné d'aide au stationnement (APGS) de Lexus, le chauffage et la climatisation des sièges avant et arrière de même qu’un régulateur de vitesse avec radar à ondes millimétriques.
Bien sûr, un arsenal complet d’équipements de protection est compris de série, dont huit coussins gonflables et un dispositif de contrôle de la stabilité avec régulateur de traction.
Oui, la vie à bord de la Lexus LS 460 AWD 2009 est divine pour ceux qui désirent s’isoler de la dure réalité du monde d’aujourd’hui. Allez en paix, chers amis!
photo:Rob Rothwell
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