Au début, il y avait les VUS de luxe, comme le Lincoln Navigator, le Cadillac Escalade, le Lexus LX et les autres. Ces modèles étaient populaires en raison de leur capacité de chargement et de leur puissance, mais ils étaient aussi très imposants, assoiffés d'essence, relativement peu performants et aussi compliqués à stationner qu'un autobus.
Sans tarder, une marée de VUS plus compacts, plus agiles et plus économes de carburant a déferlé sur le marché. Certains pouvaient difficilement être classés dans un seul et même segment, d'où la naissance du terme «multisegments». Par la nature des choses, les multisegments de luxe ont vite emboîté le pas.
La gamme RX de la division de prestige de Toyota représente l'un de ces modèles. Attrayant pour les consommateurs à la recherche de grand confort, le RX incarne la fiabilité et la qualité supérieures de Lexus. La marque possède une réputation quasi imbattable en matière de satisfaction à long terme de la clientèle, ce qui veut dire qu'un Lexus RX usagé devrait s'avérer un achat des plus judicieux.
Dépendamment de l'année-modèle qui vous intéresse, la génération 2004-2009 du RX (assemblé au Canada) se présentait sous l'appellation RX 330 ou RX 350. Chez Lexus, cette formulation fait référence à la cylindrée du moteur. Ici, le véhicule exploitait un V6 de 3,3 ou 3,5 litres, respectivement. Le premier générait 230 chevaux, tandis que le second (lancé pour 2007) en développait 270. La traction intégrale et une boîte automatique à cinq rapports étaient de mise.
L'équipement du RX se voulait très généreux, Lexus ayant mis le paquet. Ainsi, vous pourriez retrouver dans votre exemplaire des commodités haut de gamme telles qu'un volant inclinable et télescopique à réglage électrique, un climatiseur automatique à deux zones, un système de divertissement à DVD aux places arrière et un système de navigation par satellite. Attendez-vous aussi à un changeur de six CD, un système de surveillance de la pression des pneus, un siège du conducteur à réglages électriques, des miroirs auto-obscurcissants et des essuie-glace sensibles à la pluie. Plusieurs couleurs de peinture et finitions intérieures uniques étaient par ailleurs disponibles, tout comme des ensembles à édition limitée. C'est sans oublier le modèle hybride appelé RX 400h.
Les propriétaires appréciaient surtout le confort et le style de ce RX, mais aussi son caractère spacieux et son comportement routier.
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| Lexus RX 350 2008 |
Sans tarder, une marée de VUS plus compacts, plus agiles et plus économes de carburant a déferlé sur le marché. Certains pouvaient difficilement être classés dans un seul et même segment, d'où la naissance du terme «multisegments». Par la nature des choses, les multisegments de luxe ont vite emboîté le pas.
La gamme RX de la division de prestige de Toyota représente l'un de ces modèles. Attrayant pour les consommateurs à la recherche de grand confort, le RX incarne la fiabilité et la qualité supérieures de Lexus. La marque possède une réputation quasi imbattable en matière de satisfaction à long terme de la clientèle, ce qui veut dire qu'un Lexus RX usagé devrait s'avérer un achat des plus judicieux.
Dépendamment de l'année-modèle qui vous intéresse, la génération 2004-2009 du RX (assemblé au Canada) se présentait sous l'appellation RX 330 ou RX 350. Chez Lexus, cette formulation fait référence à la cylindrée du moteur. Ici, le véhicule exploitait un V6 de 3,3 ou 3,5 litres, respectivement. Le premier générait 230 chevaux, tandis que le second (lancé pour 2007) en développait 270. La traction intégrale et une boîte automatique à cinq rapports étaient de mise.
L'équipement du RX se voulait très généreux, Lexus ayant mis le paquet. Ainsi, vous pourriez retrouver dans votre exemplaire des commodités haut de gamme telles qu'un volant inclinable et télescopique à réglage électrique, un climatiseur automatique à deux zones, un système de divertissement à DVD aux places arrière et un système de navigation par satellite. Attendez-vous aussi à un changeur de six CD, un système de surveillance de la pression des pneus, un siège du conducteur à réglages électriques, des miroirs auto-obscurcissants et des essuie-glace sensibles à la pluie. Plusieurs couleurs de peinture et finitions intérieures uniques étaient par ailleurs disponibles, tout comme des ensembles à édition limitée. C'est sans oublier le modèle hybride appelé RX 400h.
Les propriétaires appréciaient surtout le confort et le style de ce RX, mais aussi son caractère spacieux et son comportement routier.
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| Lexus RX 400h 2005 |