Honda Aero Inc. vient d'annoncer qu'elle établira son siège social ainsi qu'une usine de fabrication de moteurs à réaction ultra sophistiqués à Burlington, en Caroline du Nord. Ces nouvelles installations permettront de produire des réacteurs de pointe conçus et commercialisés par GE Honda Aero Engines, LLC.
Comme le nom le suggère, il s'agit d'une coentreprise de GE et de Honda Aero, laquelle a été créée en 2004 pour assurer la mise au point, l'homologation et la commercialisation de moteurs à réaction s'inscrivant dans la classe de poussée de 1000 à 3500 livres.
L'usine de Honda Aero, d'une superficie de 102 400 pieds carrés, comprendra des locaux à bureaux de 36 000 pieds carrés, une usine de production de 58 400 pieds carrés et une installation d'essai pour réacteur de 8000 pieds carrés. Le site, bâti au coût de 27 millions $, emploiera environ 70 collaborateurs lorsque l'usine atteindra son objectif de production initial de 200 moteurs par an au terme d'une période de rodage d'environ douze mois.
La production de moteurs y débutera à la fin de 2010; on procédera alors à la fabrication du GE Honda HF120, un turboréacteur à double flux à la fine pointe de la technologie.
«La centralisation des opérations de fabrication de notre moteur à réaction à Burlington représente une étape cruciale pour notre société», a déclaré Fumitaka Hasegawa, président et chef de la direction de Honda Aero Inc.
photo:Honda
Comme le nom le suggère, il s'agit d'une coentreprise de GE et de Honda Aero, laquelle a été créée en 2004 pour assurer la mise au point, l'homologation et la commercialisation de moteurs à réaction s'inscrivant dans la classe de poussée de 1000 à 3500 livres.
 |
L'usine de Honda Aero, d'une superficie de 102 400 pieds carrés, comprendra des locaux à bureaux de 36 000 pieds carrés, une usine de production de 58 400 pieds carrés et une installation d'essai pour réacteur de 8000 pieds carrés. Le site, bâti au coût de 27 millions $, emploiera environ 70 collaborateurs lorsque l'usine atteindra son objectif de production initial de 200 moteurs par an au terme d'une période de rodage d'environ douze mois.
La production de moteurs y débutera à la fin de 2010; on procédera alors à la fabrication du GE Honda HF120, un turboréacteur à double flux à la fine pointe de la technologie.
«La centralisation des opérations de fabrication de notre moteur à réaction à Burlington représente une étape cruciale pour notre société», a déclaré Fumitaka Hasegawa, président et chef de la direction de Honda Aero Inc.
photo:Honda