«Le fait de donner un véhicule par jour dans le cadre de la promotion
Partez gagnant de Ford du Canada a attiré de nouveaux clients dans nos
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| Les nouvelles Fusion et Lincoln Zephyr connaissent présentement d'excellentes ventes. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
salles de montre», a déclaré Brad Musat, de OK Ford au Lac La Biche, en Alberta. «On sent vraiment qu'il y a de l'excitation dans l'air, et avec raison; imaginez-vous en train de gagner votre nouvelle voiture!»
M. Musat a probablement raison, mais je suis de ceux qui croient que cette initiative de marketing a joué un rôle moins important dans l'augmentation des ventes que l'introduction de deux nouvelles berlines intermédiaires sensationnelles.
«Le design sportif et branché de la Fusion ainsi que son comportement routier communicatif séduisent les consommateurs dans la catégorie des intermédiaires», soutient Robert Girard, vice-président des ventes générales chez Ford du Canada. «La Fusion, en compagnie de la luxueuse berline sport Lincoln Zephyr, répond exactement aux exigences de cet important segment. Nous nous attendons à ce que le momentum se poursuive.»
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| Un autre élément d'importance significative est la hausse des ventes de camions et de VUS Ford. (Photo: Ford du Canada Limitée) |
Avant la Fusion, les partisans de Ford n'avaient le choix qu'entre la vieille Taurus et la grande Five Hundred pour combler leur besoin d'une voiture «intermédiaire». La Fusion possède plus de style et d'étoffe que les deux autres, sans parler d'un des plus beaux habitacles de la catégorie. On peut en dire autant de la nouvelle Zephyr, qui présente un intérieur et un extérieur encore plus raffinés. Il s'agit du premier modèle tout nouveau que les concessionnaires Lincoln ont à se mettre sous la dent depuis sept ans.
Un autre élément d'importance significative est la hausse des ventes de camions et de VUS Ford. Alors que le marché semblait défavorable aux
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| Fait intéressant, l'un des leaders de Ford dans sa brigade de VUS est loin d'être un modèle récent - j'ai nommé l'Escape. (Photo: Ford du Canada Limitée) |
utilitaires sport, les ventes de Ford en novembre pour ses sept modèles ont été supérieures de 12 % à celles de l'année dernière. De même, les ventes de camions Ford en novembre ont crû de 5 % par rapport au même mois de 2004.
Là où ça devient intéressant, c'est que l'un des leaders de Ford dans sa brigade de VUS est loin d'être un modèle récent - j'ai nommé l'Escape. En novembre, les ventes de cet utilitaire compact à la fois puissant et économe ont crû de façon exponentielle, soit de 60 % par rapport au même mois de l'année dernière et de 12 % sur toute l'année. Six mois records consécutifs lui ont permis de conserver son titre de VUS compact le plus vendu au pays. Il est bon de noter que l'Escape a reçu l'an dernier une mise à jour de mi-cycle afin d'améliorer plusieurs de ses caractéristiques.
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| Le Freestyle a accru ses ventes de 63 % par rapport à novembre 2004 et, avec 5342 unités vendues au 31 octobre 2005, il est devenu le véhicule multisegments intermédiaire le plus populaire au Canada. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Un scénario identique semble avoir marqué le nouveau véhicule multisegments Freestyle; une petite poussée tardive a permis d'accroître les ventes de 63 % par rapport à novembre 2004. Ses 5342 unités vendues au 31 octobre 2005 en font le véhicule multisegments intermédiaire le plus populaire au Canada, devant le Nissan Murano (4184 unités), le Buick Rendezvous (4004 unités), le Toyota Highlander (3860 unités, dont 460 Highlander Hybrid) et le Chrysler Pacifica (3593 unités).
