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Maserati - Spyder 2002

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Khatir Soltani

Les coupés 3200 GT vendus en Europe et en Asie peuvent recevoir une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 4 rapports; mais Ferrari prête sa boîte robotisée f1 au nouveau V8 de la Spyder.

La suspension à amortissement piloté devrait également être au menu, ainsi que l'ABS, l'ASR (antipatinage) et un différentiel à glissement limité.

À Monréal, les Maserati seront vendues sous le même toit que leurs cousines de Maranello.

fiche technique

  • Moteur : V8 DACT 4,2 L
  • Puissance : 390 ch à 7000 tr/min et 333 lb-pi à 4500 tr/min
  • Transmission de série : séquentielle à 6 rapports
  • Transmission optionnelle : nd
  • Freins avant : disques ventilés
  • Freins arrière : disques ventilés
  • Sécurité active de série : ABS,antipatinage, assistance au freinage
  • Suspension avant : indépendante
  • Suspension arrière : indépendante
  • Empattement : 260 cm
  • Longueur : 451 cm
  • Largeur : 182 cm
  • Hauteur : 131 cm
  • Poids : 1500 kg
  • 0-100 km/h : 5,1 s (constructeur)
  • Vitesse maximale : 280 km/h (constructeur)
  • Diamètre de braquage : nd
  • Capacité du coffre : 420 L
  • Capacité du réservoir d?essence : 90 L
  • Consommation d'essence moyenne : 16,6 L/100 km
  • Pneus d'origine : 235/40ZR18
  • Pneus optionnels : nd
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada