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Mazda dévoilera sa nouvelle Mazda5 au Salon de l'auto de Paris

Mazda dévoilera sa nouvelle Mazda5 au Salon de l'auto de Paris

La Mazda5 sera la première mini-MPV vendue en Amérique du Nord Par ,

La Mazda5 sera la première mini-MPV vendue en Amérique du Nord

Mazda concentre présentement tous ses efforts sur un nouveau lancement dans le cadre de l'édition 2004 du Salon de l'Auto de Paris. Fort du succès de sa gamme modernisée, notamment les populaires Mazda2, Mazda3, Mazda6 et RX-8, le constructeur nippon s'apprête à joindre un nouveau segment avec sa toute prochaine Mazda5, une mini-MPV.

Pourquoi est-ce que ça intéresserait les Canadiens? C'est que contrairement à la plupart des fabricants de fourgonnettes, Mazda a choisi d'exporter son nouveau modèle autant en Europe qu'en Amérique du Nord, nous offrant ainsi la chance d'acheter un modèle efficace et beaucoup plus compact que l'actuel groupe de "mini"-fourgonnettes surdimensionnées.

La nouvelle Mazda5 est dérivée du concept MX-Flexa, qui a fait une première apparition au Salon de Genève plus tôt cette année. Suivant l'exemple de la MX Sportif, qui est devenue la Mazda3 Sport (cinq portes), Mazda avait introduit la MX-Flexa dans le but d'évaluer l'opinion du public sur un véhicule qui deviendrait la nouvelle 5. Comme le concept avait pratiquement fait l'unanimité, Mazda est donc allé de l'avant avec son nouveau modèle.

De même, à l'image de l'invasion récente des nouveaux modèles Mazda, la mini-MPV récupérera le style franc et élégant du concept, dont certaines caractéristiques clés telles que le faciès net et angulaire fidèle à la marque. Tout comme la Flexa, la Mazda5 comprend également deux portes coulissantes latérales grand format afin de faciliter les accès.

Conçue pour de jeunes familles qui évoluent et se déplacent sans cesse, la Mazda5 a d'abord été développée de l'intérieur. Cette mini-fourgonnette compacte est dotée d'une configuration de sièges que la compagnie appelle "6+Un"; c'est donc dire que sept personnes peuvent prendre place à bord de ce véhicule, ce qui est incroyable. Dépendamment de l'endroit où on l'achète, Mazda souligne que deux configurations sont disponibles, soit trois rangées de sièges indépendants avec un espace de rangement flexible au centre, soit une troisième rangée en banquette.

C'est beaucoup de monde à loger à l'intérieur d'un véhicule de la même dimension qu'une Mazda3! Eh oui, la Mazda5 roulera sur la plate-forme supérieure C1 de Ford, qui sert de base non seulement à la Mazda3 mais aussi à la Ford Focus C-Max, un véhicule similaire à la 5 qui n'est actuellement pas disponible sur notre continent.