Mazda MX-5 2006

Photo - Antoine Joubert

Sur la route, la voiture se comporte à merveille et dévore les kilomètres avec appétit. Le châssis étonne par sa grande rigidité, puisqu'aucun bruit de caisse ne se fait entendre. Avec elle, négocier une courbe est un véritable jeu d'enfant, puisque la prise de roulis est inexistante. Le parfait équilibre des masses se fait aussi grandement sentir, par un survirage quasi inexistant. En sortie de courbe, le conducteur n'a d'autre choix que de faire grimper le mouchard vers la zone rouge en accélérant à fond, tant le plaisir de conduire est présent. Il faut toutefois redoubler de prudence, car l'excès de vitesse se remarque moins facilement que sur l'ancien modèle, ce qui pourrait avoir pour effet de vous obliger à graisser les coffres de l'état.

Conclusion

Ce premier essai effectué sur les routes tropicales d'Hawaii a révélé beaucoup de choses. D'abord, la voiture est esthétiquement sublime et embellit chacun des paysages dans lequel elle se trouve. Sa conception marie efficacement tradition et innovation, tout en permettant d'élargir la clientèle cible. L'agrément de conduite est toujours présent, mais la version GS est certainement celle qui plaira aux puristes. Qu'importe, le passage à la troisième génération est réussi, et Mazda possède tous les éléments pour combattre l'arrivée des nouvelles concurrentes que seront les Pontiac Solstice et Saturn Sky. Donc, longue vie à la Miata, euh, pardon, la MX-5 !