Les deux constructeurs ont confirmé la production, par Mazda, d’une sous-compacte Toyota à l’usine de Salamanque, actuellement en construction. La voiture sera destinée aux marchés canadien, américain et mexicain.
La production de la sous-compacte, basée sur la Mazda2, devrait débuter à l’été 2015, à un rythme annuel de 50 000 véhicules; l’usine de Salamanque, dont l’ouverture est prévue en 2014, pourrait construire 140 000 véhicules Mazda et Mazda3, selon Greg Young, porte-parole de Mazda.
Toyota partagera les coûts nécessaires à l’augmentation de la capacité de production ; selon le constructeur, le véhicule, bien que basé sur la Mazda2, aurait son propre style et pourrait bien être la nouvelle Yaris. Le début de la production coïncidera avec l’introduction de la nouvelle génération de la Mazda2.
La production de la sous-compacte, basée sur la Mazda2, devrait débuter à l’été 2015, à un rythme annuel de 50 000 véhicules; l’usine de Salamanque, dont l’ouverture est prévue en 2014, pourrait construire 140 000 véhicules Mazda et Mazda3, selon Greg Young, porte-parole de Mazda.
Toyota partagera les coûts nécessaires à l’augmentation de la capacité de production ; selon le constructeur, le véhicule, bien que basé sur la Mazda2, aurait son propre style et pourrait bien être la nouvelle Yaris. Le début de la production coïncidera avec l’introduction de la nouvelle génération de la Mazda2.