Ce dernier a d'ailleurs une consommation tout à fait raisonnable avec une moyenne sur route de 11 litres aux 100 kilomètres. La direction, quant à elle, est dans la lignée des autres produits Mazda. Toute nouvelle sur le modèle 2008, la direction à crémaillère à assistance variable est aussi précise que celle d'une voiture. Peut-être que le Vroum Vroum est là !
Plus ça change...
Le Tribute reste similaire à ce qu'on connaît depuis déjà quelques années, ce n'est que son plumage qui essaie de nous induire en erreur. C'est un bien beau véhicule, mais il n'est pas plus convaincant qu'il ne le faut.
Il a certainement conservé les raisons qui ont fait le succès de sa première génération, mais malgré tout, les défauts sont toujours là. Comme pour un restylage, l'apparence change, mais on conserve habituellement la même personnalité.
photo:Philippe Champoux
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| Le Tribute reste similaire à ce qu'on connaît depuis déjà quelques années. |
Plus ça change...
Le Tribute reste similaire à ce qu'on connaît depuis déjà quelques années, ce n'est que son plumage qui essaie de nous induire en erreur. C'est un bien beau véhicule, mais il n'est pas plus convaincant qu'il ne le faut.
Il a certainement conservé les raisons qui ont fait le succès de sa première génération, mais malgré tout, les défauts sont toujours là. Comme pour un restylage, l'apparence change, mais on conserve habituellement la même personnalité.
photo:Philippe Champoux
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