Concurrence
La MAZDASPEED3 affiche un prix de détail de 31 095 $ et ne propose aucune option.
Voici quelques concurrentes :
Audi A3 2.0T, 200 chevaux, 33 800 $
Chevrolet HHR SS, 260 chevaux, 28 240 $
Dodge Caliber SRT4, 285 chevaux, 24 995 $
Mini Cooper S, 172 chevaux, 29 400 $
Subaru Impreza WRX à 5 portes, 224 chevaux, 33 895 $
Volkswagen GTI à 5 portes, 200 chevaux, 30 575 $
Elle est plus raffinée que la Caliber SRT4 et la HHR SS, moins luxueuse que les GTI et A3, n'a pas la transmission intégrale comme la WRX, et n'est pas aussi divertissante que la Cooper S. Mais quand même, elle me plaît à bien des égards.
La MAZDASPEED3 n'est pas la moins chère du lot, mais elle pourrait avoir un prix plus intéressant. Après tout, la MSP3 de base chez nos voisins du Sud ne coûte que 22 975 $ US.
Conclusion
La MAZDASPEED3 est vraiment amusante à conduire, malgré le léger effet de couple ressenti dans le volant. Elle nous incite toujours à rouler vite et serait tout à fait à l'aise sur une piste de course.
Deux choses m'agacent : le prix, sachant que les Américains peuvent s'en procurer une pour beaucoup moins cher, et le fait que le moteur roule au carburant super.
Une puissance de 263 chevaux, c'est trop pour le commun des mortels. Les voitures puissantes et abordables, c'est ce qui a permis à nos parents de faire les fous au volant dans les années 60 et 70, et l'une des raisons pour lesquelles, aujourd'hui, nos primes d'assurance sont si élevées.
À être dégustée par des conducteurs responsables, à consommer avec modération pour le reste. J'exagère un peu.
De la puissance et du couple en abondance
Excellent comportement routier
Plaisir de conduire assuré
Prix plutôt élevé
Consommation de carburant
Effet de couple
Aucun
photo:Bertrand Godin
La MAZDASPEED3 affiche un prix de détail de 31 095 $ et ne propose aucune option.
Voici quelques concurrentes :
Audi A3 2.0T, 200 chevaux, 33 800 $
Chevrolet HHR SS, 260 chevaux, 28 240 $
Dodge Caliber SRT4, 285 chevaux, 24 995 $
Mini Cooper S, 172 chevaux, 29 400 $
Subaru Impreza WRX à 5 portes, 224 chevaux, 33 895 $
Volkswagen GTI à 5 portes, 200 chevaux, 30 575 $
Elle est plus raffinée que la Caliber SRT4 et la HHR SS, moins luxueuse que les GTI et A3, n'a pas la transmission intégrale comme la WRX, et n'est pas aussi divertissante que la Cooper S. Mais quand même, elle me plaît à bien des égards.
La MAZDASPEED3 n'est pas la moins chère du lot, mais elle pourrait avoir un prix plus intéressant. Après tout, la MSP3 de base chez nos voisins du Sud ne coûte que 22 975 $ US.
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| Un rapport prix/performance parmi les plus appréciables sur le marché. |
Conclusion
La MAZDASPEED3 est vraiment amusante à conduire, malgré le léger effet de couple ressenti dans le volant. Elle nous incite toujours à rouler vite et serait tout à fait à l'aise sur une piste de course.
Deux choses m'agacent : le prix, sachant que les Américains peuvent s'en procurer une pour beaucoup moins cher, et le fait que le moteur roule au carburant super.
Une puissance de 263 chevaux, c'est trop pour le commun des mortels. Les voitures puissantes et abordables, c'est ce qui a permis à nos parents de faire les fous au volant dans les années 60 et 70, et l'une des raisons pour lesquelles, aujourd'hui, nos primes d'assurance sont si élevées.
À être dégustée par des conducteurs responsables, à consommer avec modération pour le reste. J'exagère un peu.
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Excellent comportement routier
Plaisir de conduire assuré
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Consommation de carburant
Effet de couple
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Aucun
photo:Bertrand Godin
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