Tour de piste
Évidemment, on ne se rend pas à Mosport sans pousser un peu la chance… et la voiture. Malgré la pluie, j’ai donc pu mettre à l’épreuve les accélérations et les freinages, ainsi que la tenue de route de la petite Mazda musclée.
Le résultat est étonnamment précis. Il m’a bien fallu quelques mètres pour comprendre tous les rouages, et accepter de jouer les virages en sous-régime pour éviter le patinage, mais dans l’ensemble, la Mazdaspeed3 s’est avérée fort équilibrée.
Même sous la pluie, le freinage s’est montré rapide et direct, la pédale n’enregistrant aucune mollesse. La précision de la direction aidant, et l’amélioration notable à la diminution de l’effet de couple dans le volant en accélération, permettent aussi à tous les pilotes de maîtriser la petite chose sans problème.
Et à un prix relativement abordable de 32 995 $, la Mazdaspeed3 2010 est certainement un choix éclairé dans une catégorie unique. Dommage cependant, il ne lui manque que l’intégrale…
photo:Matthieu Lambert
Évidemment, on ne se rend pas à Mosport sans pousser un peu la chance… et la voiture. Malgré la pluie, j’ai donc pu mettre à l’épreuve les accélérations et les freinages, ainsi que la tenue de route de la petite Mazda musclée.
Le résultat est étonnamment précis. Il m’a bien fallu quelques mètres pour comprendre tous les rouages, et accepter de jouer les virages en sous-régime pour éviter le patinage, mais dans l’ensemble, la Mazdaspeed3 s’est avérée fort équilibrée.
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| À un prix relativement abordable de 32 995 $, la Mazdaspeed3 est certainement un choix éclairé. |
Même sous la pluie, le freinage s’est montré rapide et direct, la pédale n’enregistrant aucune mollesse. La précision de la direction aidant, et l’amélioration notable à la diminution de l’effet de couple dans le volant en accélération, permettent aussi à tous les pilotes de maîtriser la petite chose sans problème.
Et à un prix relativement abordable de 32 995 $, la Mazdaspeed3 2010 est certainement un choix éclairé dans une catégorie unique. Dommage cependant, il ne lui manque que l’intégrale…
photo:Matthieu Lambert
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