Arrivée un peu tard au bal, Mercedes-Benz fait néanmoins un battage publicitaire autour de son futur petit VUS, le GLK, qui sera bientôt commercialisé. Il ne s'agit pas d'un multisegment : il a pour mission de livrer une chaude lutte à l'Acura RDX Turbo et le BMW X3.
L'appellation du GLK350 4MATIC laisse entendre la présence d'un V6 de 3,5 litres et d'une transmission intégrale automatique. Le moteur produit 268 chevaux, pris en main par une boîte automatique à sept rapports. Le système 4MATIC distribue intelligemment la puissance aux roues, et une suspension Agility Control de série assure une dynamique de conduite et des capacités hors route impressionnantes.
Il se détaille à partir de 41 800 $ et comprend des jantes de 19 pouces, un climatiseur bizone, des sièges avant chauffants et électriques à 10 réglages, l'interface Bluetooth, un changeur CD, et plus encore. Voilà beaucoup de commodités pour un prix relativement petit.
Un ensemble de luxe ajoute un toit ouvrant panoramique, une colonne de direction électrique, des sièges à mémorisation, un aide au stationnement, un hayon électrique et un ouvre-porte de garage universel. Des jantes de 20 pouces et des rails de toit en aluminium sont également offerts.
« Avec sa silhouette audacieuse, sa conduite sportive et sa longue liste de dispositifs de sécurité de série et de commodités, il offre au consommateur un rapport qualité-prix inégalé dans le segment des VUS intermédiaires de luxe », affirme Marcus Breitschwert, président-directeur général de Mercedes-Benz Canada. « La Classe GLK vient gonfler notre rang déjà imposant de VUS de luxe, et grâce à de l'équipement et des accessoires qu'on ne trouve pas habituellement dans sur véhicule dans cette catégorie, le GLK350 4MATIC présentera une autre fantastique façon pour le consommateur d'intégrer la famille Mercedes-Benz. »
Le GLK sera en vente dès le 5 janvier 2009.
photo:Mercedes-Benz
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| 2010 Mercedes GLK350 4MATIC |
L'appellation du GLK350 4MATIC laisse entendre la présence d'un V6 de 3,5 litres et d'une transmission intégrale automatique. Le moteur produit 268 chevaux, pris en main par une boîte automatique à sept rapports. Le système 4MATIC distribue intelligemment la puissance aux roues, et une suspension Agility Control de série assure une dynamique de conduite et des capacités hors route impressionnantes.
Il se détaille à partir de 41 800 $ et comprend des jantes de 19 pouces, un climatiseur bizone, des sièges avant chauffants et électriques à 10 réglages, l'interface Bluetooth, un changeur CD, et plus encore. Voilà beaucoup de commodités pour un prix relativement petit.
Un ensemble de luxe ajoute un toit ouvrant panoramique, une colonne de direction électrique, des sièges à mémorisation, un aide au stationnement, un hayon électrique et un ouvre-porte de garage universel. Des jantes de 20 pouces et des rails de toit en aluminium sont également offerts.
« Avec sa silhouette audacieuse, sa conduite sportive et sa longue liste de dispositifs de sécurité de série et de commodités, il offre au consommateur un rapport qualité-prix inégalé dans le segment des VUS intermédiaires de luxe », affirme Marcus Breitschwert, président-directeur général de Mercedes-Benz Canada. « La Classe GLK vient gonfler notre rang déjà imposant de VUS de luxe, et grâce à de l'équipement et des accessoires qu'on ne trouve pas habituellement dans sur véhicule dans cette catégorie, le GLK350 4MATIC présentera une autre fantastique façon pour le consommateur d'intégrer la famille Mercedes-Benz. »
Le GLK sera en vente dès le 5 janvier 2009.
photo:Mercedes-Benz