Une nouvelle variante des phares ovales caractérise le devant tandis que le ciselage des flancs fait presque passer la grosse berline pour un coupé.Autre particularité de la gamme des options, les portières et le couvercle du coffre se referment électriquement s'il vous manque du jus dans le bras ce jour-là !
La S55 AMG se démarque du lot grâce à des jantes de 18 pouces et des appendices aérodynamiques.
MÉCANIQUE La S430, peu importe sa longueur, est mue par un V8 de 4,3 litres de 275 chevaux, alors que le V8 de 5 litres de la S500 en fournit 302.
La technologie adoptée des trois soupapes (deux d'admission et une d'échappement) par cylindre réduit les émissions nocives de 40 % (d'où la cote LEV de ces moteurs).
La S55 AMG utilise un V8 de 5,5 litres assemblé à la main qui développe 349 chevaux et produit 391 livres-pied de couple, de quoi catapulter le super sedan de 0 à 100 km/h en moins de six secondes.
Un chrono similaire à celui de la S600, qui a hérité du plus récent moteur Benz, un V12 de 5,8 litres et 362 chevaux.
La transmission automatique à 5 rapports électronique inclut le mode semi-manuel Sportshift.
COMPORTEMENT La suspension pneumatique propre aux S430 et S500 porte son confort à son paroxysme.