Microsoft offrira bientôt un infodivertissement basé sur le système d'exploitation Windows CE aux manufacturiers automobiles

Les conducteurs et les passagers peuvent profiter de la technologie Microsoft qui figure dans 25 dispositifs installés en usine ou offerts chez des marchands pièces de rechange. 13 manufacturiers et fournisseurs de réputation mondiale l'utilisent. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)

Les seules questions qui demeurent sont les suivantes. Est-ce que le TBox et Windows Automotive pourront facilement être mis à jour? Est-ce que le système offrira des composantes accessibles? Après tout, qui voudrait conduire une berline de luxe de trois ans complètement fonctionnelle encombrée d'un PC de trois ans inadéquat et périmé? Les automobiles ont une vie beaucoup plus longue que celle des ordinateurs. De là vient le fait que le problème de mise à jour soit si critique.

Il n'y a pas de doute, Microsoft ne laisserait pas passer cette occasion en or de faire des milliards supplémentaires sur des mises à jour de logiciels. Alors, attendez-vous à ce que ce point soit une priorité numéro 1. Tout comme les mise à jour, attendez-vous à ce que le TBox soit l'outil qui permette à Microsoft et ses partenaires de développement d'avoir la capacité de se mettre à jour également.

Microsoft Automotive deviendra le standard de l'industrie automobile et les développeurs de logiciels comme Apple et Netscape, seront encore une fois laissés dans l'ombre. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)

Selon les rapports, Microsoft sera en mesure d'offrir le TBox et Windows Automotive pour seulement quelques centaines de dollars par véhicule, point critique selon Forrester Research au Massachusetts. Microsoft « a finalement brisé le code avec un dispositif fonctionnel qui procure plus de possibilités à un prix inférieur à tout ce qui est disponible à l'heure actuelle », de dire un porte-parole.

Que vous soyez un adepte de Microsoft ou que vous jugez la multinationale et son PDG le plus riche du monde, Bill Gates, comme étant des leaders impériaux du « côté obscur », cela importe peu. Ce qui semble seulement trop réel est que Microsoft Automotive deviendra le standard de l'industrie automobile et que les développeurs de logiciels comme Apple et Netscape, seront encore une fois laissés dans l'ombre. Cependant, la plupart des consommateurs n'y feront pas attention puisque les voitures de demain seront finalement entièrement branchées; un point que les consommateurs ont voulu depuis que l'ordinateur personnel est devenu réalité.