La banquette arrière est très pratique, car on peut l'avancer et la reculer sur des glissières. On peut donc augmenter le dégagement pour les jambes ou l'espace de chargement.
En option, on peut équiper la CZT de sièges chauffants garnis de cuir. Et au chapitre de la sécurité active, ce modèle est muni de six coussins gonflables.
Concurrence
Si la Colt CZT était offerte au Canada demain matin, aurait-elle des concurrentes ? Pas vraiment. Aucune autre sous-compacte ne propose la puissance et les performances de cette petite Mitsubishi.
La MINI Cooper est la voiture qui se rapproche le plus de la CZT, mais elle n'est pas aussi rapide puisqu'elle ne compte que sur 118 chevaux.
Bref, la Colt turbocompressée pourrait bien trouver son lot d'acheteurs recherchant une petite voiture à la fois sportive et économique.
Conclusion
On est en sevrage depuis qu'on a ramené la Colt CZT. Cette petite bombe a gagné nos coeurs en si peu de temps, et on ressent maintenant un vide dans nos vies depuis. Mitsubishi a fait preuve de cruauté envers nous, les chroniqueurs, car même si on les supplie d'importer la Colt au Canada, elle n'arrivera pas avant sa prochaine refonte, ce qui pourrait prendre encore deux ans.
Mais, heureusement, la sous-compacte est devenue la priorité de Mitsubishi Motors du Canada. On ne peut qu'espérer que la prochaine version de la Colt comptera un modèle performant similaire à la CZT parmi ses rangs. On rêve d'avoir une Colt Ralliart à 20 000 $ sur le marché canadien en 2009 ou en 2010.
On aurait dû s'en douter ! Nous donner la chance de conduire la Colt CZT était un cadeau empoisonné de Mitsubishi; mais on ne leur en veut pas. La vie est si cruelle parfois.
Performances relevées
Tenue de route superbe
Quelques détails du tableau de bord à revoir
Bruits de suspension
Aucun
photo:Philippe Champoux
En option, on peut équiper la CZT de sièges chauffants garnis de cuir. Et au chapitre de la sécurité active, ce modèle est muni de six coussins gonflables.
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| Le coffre est relativement spacieux avec une capacité maximale de 535 litres. |
Concurrence
Si la Colt CZT était offerte au Canada demain matin, aurait-elle des concurrentes ? Pas vraiment. Aucune autre sous-compacte ne propose la puissance et les performances de cette petite Mitsubishi.
La MINI Cooper est la voiture qui se rapproche le plus de la CZT, mais elle n'est pas aussi rapide puisqu'elle ne compte que sur 118 chevaux.
Bref, la Colt turbocompressée pourrait bien trouver son lot d'acheteurs recherchant une petite voiture à la fois sportive et économique.
Conclusion
On est en sevrage depuis qu'on a ramené la Colt CZT. Cette petite bombe a gagné nos coeurs en si peu de temps, et on ressent maintenant un vide dans nos vies depuis. Mitsubishi a fait preuve de cruauté envers nous, les chroniqueurs, car même si on les supplie d'importer la Colt au Canada, elle n'arrivera pas avant sa prochaine refonte, ce qui pourrait prendre encore deux ans.
Mais, heureusement, la sous-compacte est devenue la priorité de Mitsubishi Motors du Canada. On ne peut qu'espérer que la prochaine version de la Colt comptera un modèle performant similaire à la CZT parmi ses rangs. On rêve d'avoir une Colt Ralliart à 20 000 $ sur le marché canadien en 2009 ou en 2010.
On aurait dû s'en douter ! Nous donner la chance de conduire la Colt CZT était un cadeau empoisonné de Mitsubishi; mais on ne leur en veut pas. La vie est si cruelle parfois.
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Performances relevées
Tenue de route superbe
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Quelques détails du tableau de bord à revoir
Bruits de suspension
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Aucun
photo:Philippe Champoux
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