Valeur
Les produits Mitsubishi effraient, et avec raison, le public, qui ne peut prédire l'avenir de la marque au Canada. Il est vrai que le constructeur est actuellement en forte difficulté financière, mais heureusement pour nous, la qualité des produits n'est pas en cause. Fiable et bien construite, la Lancer est une voiture certainement aussi intéressante que les meilleures japonaises du segment. Sa valeur de revente est légèrement inférieure à celle d'une Honda Civic, mais la garantie de 5 ans / 100 000 km d'un pare-chocs à l'autre, et de 10 ans / 160 000 km sur le groupe motopropulseur, met du poids dans la balance. Ajoutez à cela des modalités de location et de financement très alléchantes, et vous obtenez une formule gagnante.
Conclusion
Aimant être malmenée, la Ralliart est de ces voitures qui portent à la délinquance. C'est sans doute pourquoi cette compacte est si prisée par les jeunes acheteurs, adeptes du tuning. Le mot clé avec cette Lancer est assurément l'agrément. Le plaisir de conduire est tel que je me suis surpris à faire d'interminables détours pour me rendre à la maison. La voiture affectionne autant les montées en régime que les routes sinueuses, ce qui plaît à tout amateur de sportives. Bref, un petit bolide bien exécuté, offrant un équilibre parfait entre agilité et puissance.
Avantages
Aptitudes sportives évidentes
Belle exécution de tuning
Prix intéressant
Construction sérieuse
Garantie non négligeable
Inconvénients
Boîte automatique à éviter
Avenir de la marque incertain
Grand diamètre de braquage
Concurrence : Chevrolet Cobalt SS, Dodge SRT4, Ford Focus ST, Mazda 3 GT, Nissan Sentra SE-R Spec V, Saturn Ion Red Line, Toyota Corolla XRS.
Segment : compactes sportives
Échelle de prix : 22 188 à 25 818 $
Année d'introduction et renouvellement (Ralliart): 2004
Lieu de construction : Mizushima, Japon
Les produits Mitsubishi effraient, et avec raison, le public, qui ne peut prédire l'avenir de la marque au Canada. Il est vrai que le constructeur est actuellement en forte difficulté financière, mais heureusement pour nous, la qualité des produits n'est pas en cause. Fiable et bien construite, la Lancer est une voiture certainement aussi intéressante que les meilleures japonaises du segment. Sa valeur de revente est légèrement inférieure à celle d'une Honda Civic, mais la garantie de 5 ans / 100 000 km d'un pare-chocs à l'autre, et de 10 ans / 160 000 km sur le groupe motopropulseur, met du poids dans la balance. Ajoutez à cela des modalités de location et de financement très alléchantes, et vous obtenez une formule gagnante.
Conclusion
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| Photo - Antoine Joubert |
Avantages
Aptitudes sportives évidentes
Belle exécution de tuning
Prix intéressant
Construction sérieuse
Garantie non négligeable
Inconvénients
Boîte automatique à éviter
Avenir de la marque incertain
Grand diamètre de braquage
Concurrence : Chevrolet Cobalt SS, Dodge SRT4, Ford Focus ST, Mazda 3 GT, Nissan Sentra SE-R Spec V, Saturn Ion Red Line, Toyota Corolla XRS.
Segment : compactes sportives
Échelle de prix : 22 188 à 25 818 $
Année d'introduction et renouvellement (Ralliart): 2004
Lieu de construction : Mizushima, Japon
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