Après une année où beaucoup de qualifications ont été perturbées par la pluie, les officiels NASCAR annoncent qu'en cas d'annulation, l'ordre de départ de la course sera établi selon le temps des essais.
Dans le cas où la météo aurait aussi annulé les séances d'essais, l'ordre de départ sera, comme précédemment, déterminé selon le classement au championnat.
L'ordre d'entrée en piste pour la qualification se fera désormais dans l'ordre inverse des temps réalisés lors des essais (du plus lent au plus rapide).
Les équipes de Coupe Sprint auront maintenant cinq trains de pneus pour les essais et les qualifications au lieu de six. Les équipes doivent retourner quatre trains à Goodyear afin de recevoir leurs lots de pneus pour la course, elles peuvent conserver un train pour des essais. L'attribution des pneus lors des fins de semaine de course variera selon les données et les performances.
Dans le cas où la météo aurait aussi annulé les séances d'essais, l'ordre de départ sera, comme précédemment, déterminé selon le classement au championnat.
L'ordre d'entrée en piste pour la qualification se fera désormais dans l'ordre inverse des temps réalisés lors des essais (du plus lent au plus rapide).
Les équipes de Coupe Sprint auront maintenant cinq trains de pneus pour les essais et les qualifications au lieu de six. Les équipes doivent retourner quatre trains à Goodyear afin de recevoir leurs lots de pneus pour la course, elles peuvent conserver un train pour des essais. L'attribution des pneus lors des fins de semaine de course variera selon les données et les performances.