Regan Smith décroche une victoire pleine d'émotions à Darlington, mais la bagarre entre Kyle Busch et Kevin Harvick à l'arrivée a pratiquement volé la vedette.
Tout sourire, Regan Smith déclare : « Je n'ai aucune idée de ce qui s'est passé durant la course à part que nous avons gagné. Quoi qu'il se soit produit entre eux (Busch et Harvick), je m'en fous. Ils ne me retireront pas le plaisir que j'ai ».
Regan Smith et son chef d'équipe, Pete Rondeau, ont parié sur des vieux pneus pour retenir Carl Edwards qui avait changé ses quatre pneus lors du dernier jaune.
Célébrant sa première victoire en Coupe Sprint, Regan Smith explique : « Pete a fait un excellent travail, il nous a fait gagner la course. Je ne sais pas trop comment l'expliquer, c'est comme irréel ».
Son meilleur résultat était jusqu'alors une septième place lors du Daytona 500.
C'est la deuxième fois cette saison que Carl Edwards termine second derrière un pilote qui célèbre sa première victoire en NASCAR.
Carl Edwards dénonce : « Je me sentais comme si ça allait être ma première victoire. Regan est un gars bien. C'est ça le NASCAR. Je suis déçu d'avoir perdu la course mais je suis heureux pour Regan et sa victoire. Mais bon, je vais certainement me repasser le film dans ma tête plusieurs fois ». C'est ce qu'il avait déjà dit en terminant deuxième derrière Trevor Bayne au Daytona 500.
Une relance durant le 363e tour a conduit à un nouveau conflit entre deux pilotes. Tout a commencé lorsque Clint Bowyer, Kyle Busch et Kevin Harvick se sont placés à trois de front et ont commencé à rebondir les uns sur les autres.
Clint Bowyer, sur la partie basse, est allé le premier percuter le mur violemment. Les deux autres ont continué de se toucher, Kyle Busch expédiant Harvick contre le mur extérieur.
La confrontation entre les deux hommes a repris à l'entrée des puits après la course. Très en colère, Kevin Harvick a bloqué la voiture de Busch, puis s'est extrait de la sienne pour aller tenter de mettre un coup de poing à Kyle Busch à travers la vitre. Kyle Busch a alors poussé la voiture vide de Harvick contre le muret pour rejoindre son garage.
Les deux équipes des puits de chaque pilote ont ensuite poursuivi la confrontation.
Kyle Busch explique : « Un geste inqualifiable pour une course inacceptable. C'est arrivé dans les deux derniers tours, mais je lui (Harvick) ai laissé suffisamment de place dans le virage 2 et je n'avais pas de place. C'est juste malheureux. Nous avons éliminé plusieurs bonnes voitures ».
Kevin Harvick n'a dit que quelques mots après avoir rencontré les officiels du NASCAR après la course. Avec un grand sourire, Kevin Harvick affirme : « Ce sont des choses qui arrivent. C'est ainsi. Que peut-on y faire ? c'est la course ».
Si des pénalités sont émises par le NASCAR, elles arriveront mardi comme à l'accoutumée.
Tout sourire, Regan Smith déclare : « Je n'ai aucune idée de ce qui s'est passé durant la course à part que nous avons gagné. Quoi qu'il se soit produit entre eux (Busch et Harvick), je m'en fous. Ils ne me retireront pas le plaisir que j'ai ».
Regan Smith et son chef d'équipe, Pete Rondeau, ont parié sur des vieux pneus pour retenir Carl Edwards qui avait changé ses quatre pneus lors du dernier jaune.
Célébrant sa première victoire en Coupe Sprint, Regan Smith explique : « Pete a fait un excellent travail, il nous a fait gagner la course. Je ne sais pas trop comment l'expliquer, c'est comme irréel ».
Son meilleur résultat était jusqu'alors une septième place lors du Daytona 500.
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| Victoire de Regan Smith à Darlington - Photo: Nascar |
C'est la deuxième fois cette saison que Carl Edwards termine second derrière un pilote qui célèbre sa première victoire en NASCAR.
Carl Edwards dénonce : « Je me sentais comme si ça allait être ma première victoire. Regan est un gars bien. C'est ça le NASCAR. Je suis déçu d'avoir perdu la course mais je suis heureux pour Regan et sa victoire. Mais bon, je vais certainement me repasser le film dans ma tête plusieurs fois ». C'est ce qu'il avait déjà dit en terminant deuxième derrière Trevor Bayne au Daytona 500.
Une relance durant le 363e tour a conduit à un nouveau conflit entre deux pilotes. Tout a commencé lorsque Clint Bowyer, Kyle Busch et Kevin Harvick se sont placés à trois de front et ont commencé à rebondir les uns sur les autres.
Clint Bowyer, sur la partie basse, est allé le premier percuter le mur violemment. Les deux autres ont continué de se toucher, Kyle Busch expédiant Harvick contre le mur extérieur.
La confrontation entre les deux hommes a repris à l'entrée des puits après la course. Très en colère, Kevin Harvick a bloqué la voiture de Busch, puis s'est extrait de la sienne pour aller tenter de mettre un coup de poing à Kyle Busch à travers la vitre. Kyle Busch a alors poussé la voiture vide de Harvick contre le muret pour rejoindre son garage.
Les deux équipes des puits de chaque pilote ont ensuite poursuivi la confrontation.
Kyle Busch explique : « Un geste inqualifiable pour une course inacceptable. C'est arrivé dans les deux derniers tours, mais je lui (Harvick) ai laissé suffisamment de place dans le virage 2 et je n'avais pas de place. C'est juste malheureux. Nous avons éliminé plusieurs bonnes voitures ».
Kevin Harvick n'a dit que quelques mots après avoir rencontré les officiels du NASCAR après la course. Avec un grand sourire, Kevin Harvick affirme : « Ce sont des choses qui arrivent. C'est ainsi. Que peut-on y faire ? c'est la course ».
Si des pénalités sont émises par le NASCAR, elles arriveront mardi comme à l'accoutumée.