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La nouvelle Porsche 911 GT3 RS en un mot : percutante!

Si la nouvelle Porsche 911 GT2 RS de 700 chevaux fait beaucoup jaser depuis son lancement en 2017, étant la 911 la plus puissante et la plus rapide de l’histoire, le modèle GT3 RS n’est pas en reste puisqu’il reçoit maintenant une série d’améliorations impressionnantes.

Sa première mondiale aura lieu au Salon de l'auto de Genève la semaine prochaine.

Basée sur la 911 GT3, cette RS à châssis de compétition renferme le moteur atmosphérique le plus puissant dans la gamme de la 911, un 6-cylindres à plat de 4,0 litres qui développe 520 chevaux (20 de plus que l’ancienne GT3 RS) à l’aide d’une boîte PDK à 7 rapports spécialement étagée. Le sprint 0-100 km/h s’effectue en 3,2 secondes et la vitesse de pointe s’élève à 312 km/h.

À l'avant, les roues légères de 20 pouces chaussées de nouveaux pneus sport 265/35 favorisent l'agilité et la direction, tandis qu'à l'arrière, les pneus de 325/30 montés sur des roues de 21 pouces assurent une meilleure motricité. Le système de roues arrière directrices a été recalibré pour maximiser les qualités dynamiques et la précision.

Le design de la carrosserie large, le poids optimisé et le classique aileron arrière fixe ont été dictés par les impératifs aérodynamiques. L'allure compétition se retrouve à l'intérieur avec les sièges baquets en carbone qui assurent le maintien voulu en conduite sportive. Le choix de matériaux légers se poursuit avec les panneaux de porte dotés de filets de rangement et de sangles, l'insonorisation réduite et le nouveau capot arrière allégé.

Mentionnons enfin que l'ensemble optionnel Weissach créé par la Division Compétition de Porsche permet de réduire encore plus le poids de la voiture. Il comprend  d'autres pièces en carbone pour le châssis, l'intérieur et l'extérieur, ainsi que des roues optionnelles en magnésium. Dans sa configuration la plus légère, cet ensemble permet de baisser le poids de la 911 GT3 RS à seulement 1 430 kilos.

Dernier chiffre qui a de quoi impressionner : 213 400 $. C’est le prix de base de la nouvelle GT3 RS, qui peut être commandée dès maintenant au Canada. Les livraisons débuteront plus tard cette année.