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Nouvelles de l'industrie : le procédé « Simple Slim » de Toyota réduit les coûts du moteur 3,5 litres de la Camry de manière remarquable

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Khatir Soltani
GM et Ford pourront-elles suivre la parade?
Les composantes de moteur comme les autres manufacturiers sont assurés de se faire chauffer par Toyota. (Photo : Toyota Canada)

Est-ce que GM et Ford peuvent tenir le coup et éventuellement soutenir la concurrence avec Toyota? L’histoire montre que les deux compagnies américaines seront laissées derrière à court terme du moins. Elles devront subir des pertes plus importantes jusqu’à ce que des changements importants soient effectués. Ils devront faire suite à une réévaluation complète des stratégies d’affaire. Au moins, Ford semble être sur la bonne voies avec le nombre de moteurs V6 qu’elle produit actuellement, alors que GM a vu quelques améliorations durant les 5 dernières années en coupant de moitié le nombre d’heures requises par ouvrier pour produire ses moteurs V6. Par contre, ces nouvelles encourageantes ne suffiront pas pour égaler la performance de Toyota en matière de productivité, de réduction des coûts et de fiabilité engendrée par les procédés Simple Slim de Toyota.

N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l’album photo.
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada