Luxe : le vent dans les voiles
De retour, il y a quelques mois, en Amérique du Nord, Maserati entend bonifier sa gamme à l'occasion du prochain Salon de Francfort. Aux Coupé GT et à la Spyder, il faudra ajouter en 2003 la Quattroporte, dont vous pouvez voir ici une image captée incognito. Attendez-vous donc à une berline (éventuellement rebaptisée) au raffinement princier et destinée à jouer dans les plates-bandes des BMW de série 7 et des Mercedes-Benz de classe S de ce monde. Avis aux intéressés, il appert que cette Maserati ne sera offerte en Amérique du Nord (le plus lucratif marché de la marque au trident) qu'avec une boîte séquentielle Cambiocorsa. Sous le capot, les aficionados retrouveront une vieille connaissance, soit un V8 de 4,2 litres développant 385 chevaux. À noter que ce moteur fera l'objet de réglages différents afin de procurer plus de couple à bas et moyen régime.
Nom de code : GH
C'est du Salon de Séoul que nous arrive cette nouvelle. Surtout reconnu pour ses modèles bon marché, Kia souhaiterait ainsi rehausser son image en lançant une berline de luxe. Pour ce faire, le numéro deux sud-coréen a annoncé son intention de concevoir ce modèle à partir de la plate-forme de l'actuelle Hyundai XG350. Outre le V6 de 3,5 litres, la " GH " partagera avec sa consoeur de nombreuses composantes mécaniques, ce qui devrait permettre de générer des économies d'échelle, nerf de la guerre dans l'industrie automobile. Compte tenu du succès en demi-teinte de la XG, une question demeure toutefois : est-ce vraiment le modèle dont Kia et ses concessionnaires ont besoin en Amérique du Nord?