Oldsmobile Alero d'occasion 1999-2004

Quand on achète une voiture usagée, le meilleur choix demeure toujours un modèle bien équipé. (Photo : General Motors du Canada)

Quand on achète une voiture usagée, le meilleur choix demeure toujours un modèle bien équipé puisque la différence de prix entre une version de base et une version haut de gamme est rarement importante. En ce qui concerne l'Alero, la GLS est la plus cossue, la GX la version de base et la GL se trouve au milieu. Même la GX n'a pas à rougir puisqu'elle vient équipée de quatre freins à disque avec ABS, une radio AM/FM stéréo, le verrouillage des portes à télécommande, un volant inclinable et un système de sécurité. La GLS est plutôt joliment habillée avec des garnitures en cuir, rien de moins. La suspension sport est disponible et fait du très bon boulot car la voiture est bien plus agréable à conduire qu'avec la suspension standard.

En conclusion, l'Alero est une voiture très convenable pour le prix à payer. Combien? Cela dépend si vous l'achetez neuve ou usagée. C'est exact, il existe toujours quelques rejetons flambant neufs offerts à prix très compétitifs, ce qui est prévisible pour une marque qui disparaît du marché. Ceux qui n'attachent pas trop d'importance aux garanties blindées d'une

Il y existe toujours quelques rejetons flambant neufs offerts à prix très compétitifs, ce qui est prévisible pour une marque qui disparaît du marché. (Photo : General Motors du Canada)

voiture neuve peuvent compter sur l'avantage que donne la dépréciation. En effet, il existe des modèles 2004 usagés sur le marché qu'on peut obtenir à partir de 13 500$. Vous avez bien lu, une voiture de taille moyenne presque neuve au prix d'une Kia Rio dénudée. En fouinant sur le site Trader.ca, j'ai trouvé des prix variant de 3 000$ pour un modèle 1999 jusqu'à 24 900$ pour une GLS 2004 qui se détaillait originalement à 32 625$. Bien entendu, vous avez le choix entre ces deux prix, dépendant de l'âge, du kilométrage, de l'équipement ou de l'empressement du propriétaire à vendre son véhicule.

Comme c'est toujours le cas, il est préférable de payer un peu plus pour un véhicule bien entretenu et une bonne Alero saura sans aucun doute rendre de bons services à son propriétaire durant plusieurs années. C'est une belle voiture et même si ce n'est pas une « importée », elle mérite une attention.

Fiche technique :

Prix min/max (1999)* : 3 000$ / 11 000$ (75 000 à 120 000 km**)
Prix min/max (2000)* : 4 500$ / 13 000$ (60 000 à 100 000 km**)
Prix min/max (2001)* : 6 000$ / 17 000$ (45 000 à 80 000 km**)
Prix min/max (2002)* : 9 000$ / 17 500$ (30 000 à 60 000 km**)
Prix min/max (2003)* : 11 000$ / 20 000$ (15 000 à 40 000 km**)
Prix min/max (2004)* : 13 500$ / 35 440$*** (0 à 20 000 km**)
Type de carrosserie : Coupé 2 portes, berline 4 portes
Disposition : Moteur avant, traction
Moteur de base (1999-2001) : 4 cylindres en ligne de 2,4 litres à 8 soupapes en tête, 150 chevaux et 155 lb-pi de couple
Moteur de base (2002-2004) : 4 cylindres en ligne de 2,2 litres DACT à 16 soupapes, 140 chevaux et 150 lb-pi de couple
Moteur optionnel : V6 de 3,4 litres, ACC, 12 soupapes, 170 chevaux et 200 lb-pi de couple
Transmission : Manuelle à 5 rapports (Automatique à 4 rapports en option)
Freins (av. / arr.) : Disques / Disques, ABS
Accélérations (0-100 km/h) : 9,6 sec (modèle 4X4 1997)
Poids en ordre de marche : 1 338 - 1 416 kg (2 950 - 3 123 lbs)
Nombre de passagers : 5
Volume de chargement : 464 litres (14,6 pi3)
Consommation de carburant (ville / route) : 9,8 / 6,9 l/100 km (24 / 34 mpg) (4 cyl. 2004)
Véhicules concurrents : Chrysler Sebring, Dodge Stratus, Ford Taurus, Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda 626/6, Mitsubishi Galant, Nissan Altima, Pontiac Grand Am, Saturn série L, Subaru Legacy, Toyota Camry, VW Passat
Site internet : www.gmcanada.com

* Fourchette de prix des annonces classées de Auto123.com, AutoTrader.ca et CanadaTrader.com à travers le Canada. Les prix peuvent varier d'une province à l'autre. De plus, il s'agit des prix demandés; des rabais peuvent être applicables.

** Le kilométrage est basé sur une moyenne de 15 000 à 20 000 km par année.

*** Le prix représente le modèle Alero complètement équipé sans escompte.

N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l'album photo.