Être propriétaire d'une MINI, c'est être soi-même et exprimer qui l'on est en tant que personne et conducteur. Rien n'était plus évident lors du party de lancement. Parfois, une voiture reflète la personnalité de celui qui la conduit; d'autres fois, comme dans le cas des artistes présents au party de MINI, une voiture influence et inspire celui qui la possède. Quelle belle relation!
Pour 2007, la MINI arbore plus qu'une carrosserie redessinée; elle présente aussi en version S un nouveau moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,6 litre développant 172 chevaux. Celui-ci, contrairement aux anciens moteurs suralimentés, est tellement bien réglé et prêt à passer à l'action que son couple maximal est disponible à aussi peu que 1700 tr/min. Étrangement, il en a été peu question lors de la soirée, mais vous pouvez parier que ce changement de moteur épatera les amateurs de MINI et attirera peut-être même de nouveaux admirateurs.
MINI s'est taillé une niche dans le marché qu'aucun autre constructeur n'a été capable de pénétrer jusqu'à ce jour. Concevoir une voiture aussi polymorphe n'est pas une mince tâche; pourtant, la Cooper tire son épingle du jeu comme une pro et elle ne se prive pas pour afficher sa personnalité «caméléon». De nos jours, la majorité des fabricants offrent un choix intéressant d'options et d'ensembles avec leurs véhicules, mais très peu ont un éventail aussi diversifié que MINI. C'est ce qui fait que la compagnie s'élève au-dessus de la compétition en termes d'originalité et de polyvalence.
Il est bel et bien possible de créer une MINI Cooper qui nous ressemble. Un peu plus et elle refuserait de démarrer si elle détectait la présence d'un conducteur qui n'est pas nous. On a toujours su que la MINI était une voiture aux milliers de visages, mais le party tenu à Montréal a permis de l'illustrer au maximum. Il y a vraiment une voiture qui peut correspondre parfaitement aux besoins et aux goûts précis de tous et chacun; cette voiture, c'est la MINI.
photo:Colin Styker
Pour 2007, la MINI arbore plus qu'une carrosserie redessinée; elle présente aussi en version S un nouveau moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,6 litre développant 172 chevaux. Celui-ci, contrairement aux anciens moteurs suralimentés, est tellement bien réglé et prêt à passer à l'action que son couple maximal est disponible à aussi peu que 1700 tr/min. Étrangement, il en a été peu question lors de la soirée, mais vous pouvez parier que ce changement de moteur épatera les amateurs de MINI et attirera peut-être même de nouveaux admirateurs.
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MINI s'est taillé une niche dans le marché qu'aucun autre constructeur n'a été capable de pénétrer jusqu'à ce jour. Concevoir une voiture aussi polymorphe n'est pas une mince tâche; pourtant, la Cooper tire son épingle du jeu comme une pro et elle ne se prive pas pour afficher sa personnalité «caméléon». De nos jours, la majorité des fabricants offrent un choix intéressant d'options et d'ensembles avec leurs véhicules, mais très peu ont un éventail aussi diversifié que MINI. C'est ce qui fait que la compagnie s'élève au-dessus de la compétition en termes d'originalité et de polyvalence.
Il est bel et bien possible de créer une MINI Cooper qui nous ressemble. Un peu plus et elle refuserait de démarrer si elle détectait la présence d'un conducteur qui n'est pas nous. On a toujours su que la MINI était une voiture aux milliers de visages, mais le party tenu à Montréal a permis de l'illustrer au maximum. Il y a vraiment une voiture qui peut correspondre parfaitement aux besoins et aux goûts précis de tous et chacun; cette voiture, c'est la MINI.
photo:Colin Styker
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