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Porsche Panamera 2024 : la troisième génération entre en scène

Porsche Panamera 2024 | Photo : Porsche
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Khatir Soltani
La berline sportive de luxe bénéficie d'une mise à jour de son style, de ses groupes motopropulseurs et de ses technologies.

Porsche vient de présenter la Panamera 2024, qui baptise la troisième génération du modèle. La berline de luxe aux performances sportives est dotée d’un design extérieur revu, d’un habitacle de pointe où l’affichage numérique est omniprésent et d’une gamme étendue de systèmes d’assistance innovants. Avec la nouvelle Panamera, Porsche veut conserver sa position de chef de file dans l’univers des sportives de luxe.

Design de la Porsche Panamera 2024

Le nouveau design de la Panamera comprend des lignes nettes et des proportions bien définies, question de mettre bien en valeur son caractère dynamique. Certains des nouveaux détails stylistiques, tels que les entrées d’air additionnelles, sont également conçus pour répondre aux exigences des motorisations actualisées.

La version Turbo E-Hybrid se distingue par des éléments de design spécifiques, comme des tuyaux d’échappement en bronze foncé.

Porsche Panamera 2024, arrière
Porsche Panamera 2024, arrière | Photo : Porsche
Porsche Panamera 2024, intérieur
Porsche Panamera 2024, intérieur | Photo : Porsche

Intérieur de la Porsche Panamera 2024

L’habitacle de la nouvelle édition suit le concept du Porsche Driver Experience, offrant un cockpit à affichage numérique intégrant des commandes analogiques ET numériques. Avec une orientation vers le conducteur, Porsche vise à améliorer l’expérience au volant tout en proposant confort et luxe.

Voir aussi : Porsche dévoile l’intérieur de la nouvelle Panamera 2024

Performances de la Porsche Panamera 2024

Porsche présente quatre variantes E-Hybrid pour sa gamme Panamera, avec des améliorations notables en matière de puissance et d’autonomie.

Le modèle phare, le Panamera Turbo E-Hybrid, combine une version améliorée du moteur V8 biturbo de 4,0 litres à un moteur électrique, offrant une puissance totale de 670 chevaux. Cette déclinaison est capable d’effacer le 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes.

Les deux premiers modèles à atteindre le marché seront les Panamera et Panamera 4 équipés d’un moteur V6 turbo de 2,9 litres, fournissent aux conducteurs 348 chevaux. Dans le cas de la variante à deux roues motrices, cela permet de franchir le 0 à 100 km/h en 5,1 secondes, tandis que la livrée à traction intégrale Panamera 4 le fait en 4,8 secondes.

En outre, la suspension active Porsche Active Ride est livrable en option, contribuant à un équilibre optimal entre confort et performance dynamique.

Porsche Panamera 2024, de haut
Porsche Panamera 2024, de haut | Photo : Porsche

Technologies dans la Porsche Panamera 2024

La Panamera 2024 intègre divers systèmes d’assistance au conducteur, dont le Porsche InnoDrive amélioré avec régulateur de vitesse adaptatif et assistance au changement de voie. Le Remote ParkAssist permet quant à lui de garer le véhicule via son téléphone.

La Panamera est conçue pour s’intégrer dans l’écosystème numérique du conducteur. Elle offre des fonctionnalités telles que l’intégration d’Apple CarPlay et d’Android Auto pour une synchronisation avec votre cellulaire. Un écran passager optionnel de 10,9 pouces propose des fonctionnalités supplémentaires.

La Porsche Panamera 2024 : prix et disponibilité

La Porsche Panamera 2024 est offerte à la commande dès maintenant. Les livraisons au Canada sont prévues pour le printemps 2024, du moins dans le cas de la version de base ainsi que de la Panamera 4. Des détails sur la disponibilité et les prix du modèle Turbo E-Hybrid et les autres variantes hybrides seront fournis ultérieurement.

  • - Porsche Panamera – PDSF 116 300 $
  • - Porsche Panamera 4 – PDSF 120 600 $
Porsche Panamera 2024, roue
Porsche Panamera 2024, roue | Photo : Porsche
La Porsche Panamera 2024 est présentée
La Porsche Panamera 2024 est présentée | Photo : Porsche
Photos :Porsche
Photos de la Porsche Panamera 2024
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada