Habitacle agréableLa planche de bord donne le ton à l'habitacle de cet utilitaire : les lignes légèrement incurvées, les choix et le mariage des matériaux confèrent au
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| 2007 Hyundai Santa Fe (Photo: Amyot Bachand, Auto123.com) |
Santa Fe un sentiment de richesse de bon goût. Les plastiques de bonne qualité possèdent un revêtement agréable à la vue comme au toucher. Si les dégradés de beige se révèlent plus jolis dans l'ensemble par rapport aux gris, ils seront plus salissants. Du point de vue du conducteur, la position de conduite est bonne, et les cadrans, agréables à consulter. Hyundai a choisi un rétro-éclairage bleu très efficace et agréable à l'oeil le jour comme la nuit. La console centrale possède toutes les commandes pertinentes au chapitre de la ventilation et de l'audio. Bien placées, elles se manipulent aisément. Seul le frein à pied agace, car sa position gêne l'utilisation du repose-pied.
À l'avant comme à l'arrière, on compte sur de multiples rangements, particulièrement les deux coffrets centraux, pratiques pour y loger CD ou,
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| 2007 Hyundai Santa Fe (Photo: Amyot Bachand, Auto123.com) |
même, un appareil photo de 35 mm. On retrouve même sur la planche de bord un petit coffre pratique et bien fini. L'habitacle compte quatre prises 12 volts, utiles pour utiliser ordinateur, téléphone ou jeux vidéo. Au chapitre de la ventilation, toutes les versions nous ont paru confortables. On notera que les passagers de la deuxième banquette profitent de buses de ventilation logées dans le pilier B. Les versions à sept passagers ont toutes une commande permettant de régler la ventilation de l'arrière. La version la plus cossue, la GLS, possède un système entièrement automatisé de la ventilation.
Volume de chargement |
| 2007 Hyundai Santa Fe (Photo: Amyot Bachand, Auto123.com) |
Si vous rabattez une ou les deux rangées de dossiers, votre volume passera de 96,8 litres à 224,8 litres. Le seuil de l'espace de chargement est peu élevé, et le hayon se lève et se rabat aisément. Il est soutenu par deux amortisseurs hydrauliques. La version à 5 passagers possède un bac de chargement sous le plancher très bien pensé avec un support magnétisé pour faciliter son utilisation. Un excellent mot pour la galerie de toit : enfin, les ingénieurs ont pensé aux utilisateurs et ont créé un système convivial. On n'a qu'à lever un levier pour déplacer une barre transversale. Les autres constructeurs devraient s'en inspirer.
