Le 21 novembre prochain, Auto123.com couronnera les meilleurs véhicules de l’année 2019 à l’occasion de la cérémonie des Prix Auto123.com à Toronto. Nous vous avons déjà dévoilé les trois finalistes dans chacune des 19 catégories. Aujourd’hui, examinons ceux en lice dans celle des berlines de luxe intermédiaires.
BMW Série 5
essai de la M5 - fiche technique – galerie de photos
La Série 5 de BMW a longtemps été reconnue comme la meilleure voiture sur le marché, point à la ligne. Lors de son renouvellement au début de la présente décennie, on lui a reproché d’être devenue une mini Série 7 et d’avoir perdu son âme. En 2018, le modèle était repensé et revenait davantage à ses origines. Simplement, la Série 5, qui se décline en de multiples versions, offre une expérience plus engagée.
Au menu, les variantes se bousculent aux portes. Entre la livrée de base à moteur 4-cylindres turbo de 2 litres et 248 chevaux, et la M5 et ses 600 étalons, on retrouve une mouture à mécanique Diesel, une autre pourvue d’un bloc 6-cylindres de 335 chevaux, ainsi qu’une autre, hybride enfichable. L’acheteur a l’embarras. La beauté de la chose, c’est qu’il n’y a pas de mauvais choix à travers la gamme.
Audi A6
fiche technique – détails pour l’A6 2019
Symbole de discrétion depuis ses débuts sous le nom de A6 en 1995, la berline intermédiaire d’Audi n’en demeure pas moins une référence dans son segment. Celle qui s’adresse d’abord à ceux qui recherchent une voiture de luxe sans vouloir le laisser savoir à la planète a été entièrement repensée pour 2018 et se présente plus moderne que jamais. Et plus technologique, aussi.
À l’intérieur, l’intégration du cockpit virtuel d’Audi et d’un système multimédia à la fine pointe contribue à fournir une expérience futuriste. Sous le capot, pour l’instant, un seul choix est au menu, ce qui place le modèle en position d’infériorité face à ses rivaux. L’annonce de nouvelles motorisations ne saurait tarder, toutefois. Audi a l’habitude d’y aller par étapes avec l’introduction de variantes d’un nouveau produit.
Volvo S90
essai
Pendant plus d’une décennie, la berline de grand luxe du constructeur suédois Volvo était la S80. En raison des tribulations de la compagnie qui a fini par être rachetée par l’entité chinoise Geely au début des années 2010, il a fallu attendre longtemps avant de voir apparaître un successeur à la S80. Depuis 2017, c’est chose faite avec la S90 qui peut aussi se trouver en version familiale V90. De ce duo, on ne peut qu’encenser le niveau de luxe et de confort qui sont offerts à la clientèle.
Même mécaniquement, il faut saluer le tour de force réalisée par l’entreprise d’offrir trois variantes du même moteur 4-cylindres, lequel peut avancer 400 chevaux en configuration T8.
Reste à cette voiture à se prouver à long terme, notamment en matière de fiabilité, là où historiquement, le dossier est peu reluisant.
