Jour 2 : Un travail acharné, mais des erreurs coûteuses
Nous sommes arrivés tôt le matin afin de nous familiariser avec les routes qu'il fallait emprunter. Grâce au cours qui nous a été donné par Ian Pavelko, organisateur de plusieurs rallyes de navigation SMCC, nous nous sentions plus que confiants pour la grosse journée qui nous attendait.
Nous devions franchir un total de 122 kilomètres, de Montréal à St-Eustache, puis à Lachute. En plus de surveiller étroitement notre consommation de carburant, nous étions dans l'obligation d'atteindre certaines étapes à une heure bien précise et de nous soumettre à des tests de régularité.
Dans ces derniers, nous devions maintenir une vitesse moyenne, vérifiée par des observateurs cachés un peu partout. Pour chaque seconde de retard ou d'avance, nous étions pénalisés d'un point.
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| Photo: Auto123.com |
Une fois arrivés à destination, nous étions satisfaits de notre performance malgré une petite erreur qui nous a fait parcourir quelques kilomètres additionnels, occasionnant un retard de cinq minutes. Ouch!
Nous avons ensuite profité d'une pause d'environ une heure avant notre prochaine étape, une boucle dans la région de Lachute.
Ce fut de loin la plus difficile du rallye, puisqu'elle était composée de routes extrêmement sinueuses et parfois très endommagées. Dans de telles conditions, Olivier a dû utiliser chaque once d'énergie en lui pour demeurer concentré sur le chemin et rester attentif aux directions.
Marc-André devait pour sa part effectuer des calculs, continuellement ajuster les distances affichées sur le carnet de route par rapport à celles de l'odomètre, guider son pilote au moment opportun et toujours savoir où nous étions.
Croyez-nous, ça n'avait rien d'une balade du dimanche!
Sommes toutes, la seconde journée s'est bien déroulée jusqu'au retour vers Montréal.
Lors du dévoilement des résultats préliminaires (ne tenant pas compte de la consommation de carburant), nous nous sommes aperçus que notre manière de procéder n'était pas la bonne, ce qui nous a coûté de précieux points.
Nous avions donc une tâche colossale devant nous pour le lendemain.