Subaru Legacy/Outback
La configuration familiale et le système de traction intégrale des Legacy/Outback conviennent parfaitement aux activités de leur clientèle, réputée s'adonner aux activités de plein air. Cette année, la carrosserie de la Legacy camoufle ses quelques rides en arborant une calandre et des pare-chocs redessinés. Par ailleurs, lanouvelle version 2.5 GT est dotée d'une boîte automatique fonctionnant de concert avec un rouage intégral à répartition variable du couple (VTD) et une nouvelle fonction Sportshift permettant le passage manuel des vitesses.
L'autre nouveauté est l'édition spéciale de la version L, dont l'équipement de série comprend des jantes de 16 pouces, des sièges chauffants, des phares de type projecteur ainsi qu'un levier de vitesse et un volant gainés de cuir. Pour sa part, l'Outback adopte une suspension avant recalibrée et un rembourrage protecteur à l'intérieur des portières pour limiter les blessures en cas de collision. Le moteur de série est un quatre-cylindres de 2,5 litres et 165 chevaux, alors qu'un six-cylindres de 3 litres et 212 chevaux anime les Outback H6-3.0 et H6-3.0 VDC.
Volvo V40
Après avoir occupé les feux de la rampe à ses débuts, la Volvo V40 est presque tombée dans l'oubli. Non pas qu'il s'agisse d'une mauvaise voiture, au contraire. Mais ses promesses non tenues ont causé bien des déceptions aux inconditionnels de la marque. En effet, il y avait beaucoup de pression sur ce modèle qui se destinait à servir de billet d'entrée dans une gamme réputée prestigieuse. Mais bon. En attendant la relève, la V40 adopte quelques changements en 2003.
Ainsi, le moteur quatre-cylindres de 11,9 litre avec turbocompresseur à basse pression voit sa puissance grimper de 160 à 170 chevaux. Encore cette année, on n'offre qu'une boîte automatique à cinq rapports. Par ailleurs,' l'habitacle accueille des sièges améliorés, un tableau de bord plus facile à lire, un nouveau volant à trois branches et un système audio de 100 watts à sept haut-parleurs. Comme toujours avec Volvo, la sécurité active et passive des passagers demeure l'une des priorités de la V40.