Un bouton sur le volant permet au conducteur de choisir parmi quatre modes de fonctionnement : «E-Drive» (100 % électrique jusqu’à 25 kilomètres), «Hybride» (essence-électricité en fonction des conditions et exigences de conduite, allant de très économe à très puissant), «Hybride Sport» (essence-électricité avec une emphase sur la performance), et enfin «Hybride de course» (axé sur la performance pure et la maniabilité optimale en piste). Avec une batterie suffisamment rechargée, le conducteur peut presser le bouton «E-Boost» et ainsi bénéficier d’une propulsion électrique additionnelle qui favorise les dépassements et les reprises en général.
Évoquant les légendaires et prolifiques voitures de course comme la Porsche 917 Le Mans et l’actuelle Porsche RS Spyder, la 918 Spyder, avec son design typique de la marque, suscite de vives émotions. Son format de bolide de course, sa structure claire aux surfaces parfaitement équilibrées de même que ses nombreux détails innovateurs tout autour créent une harmonie esthétique idéale, remplie de style et de puissance.
Les commandes principales sont surtout concentrées sur le volant sport à trois branches, les différents modes de conduite (incluant la fonction E-Boost) étant faciles à activer par le pilote.
Offrant un mélange unique de performance suprême, d’économie de carburant exceptionnelle et de grande autonomie électrique, la Porsche 918 Spyder constitue une pierre angulaire dans la stratégie du fabricant vers un monde de transport tout électrique.
photo:Porsche
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| (Photo: Porsche) |
Évoquant les légendaires et prolifiques voitures de course comme la Porsche 917 Le Mans et l’actuelle Porsche RS Spyder, la 918 Spyder, avec son design typique de la marque, suscite de vives émotions. Son format de bolide de course, sa structure claire aux surfaces parfaitement équilibrées de même que ses nombreux détails innovateurs tout autour créent une harmonie esthétique idéale, remplie de style et de puissance.
Les commandes principales sont surtout concentrées sur le volant sport à trois branches, les différents modes de conduite (incluant la fonction E-Boost) étant faciles à activer par le pilote.
Offrant un mélange unique de performance suprême, d’économie de carburant exceptionnelle et de grande autonomie électrique, la Porsche 918 Spyder constitue une pierre angulaire dans la stratégie du fabricant vers un monde de transport tout électrique.
photo:Porsche
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