Hyundai Palisade
À l’image de tous les autres constructeurs automobiles, Hyundai n’en finit plus de présenter des camions. Dans les quatre derniers mois, nous avons eu droit à un nouveau Santa Fe, le petit Kona et maintenant le très gros Palisade.
Comme le Santa Fe XL ne revenait pas en 2019, Hyundai en profite pour combler le vide avec quelque chose d’encore plus gros, le Palisade. Un gros utilitaire à trois rangées avec des touches de luxe inattendues et une foule de technologies conviviales. Avec une longueur de 4 m 98, il mesure 76 mm de plus que le Santa Fe XL. Nous sommes maintenant dans un format proche d’un Chevrolet Tahoe et GMC Yukon. Son moteur est un V6 de 3,8 litres qui était utilisé dans le Genesis G80 avec un cycle Atkinson pour sauver un peu d’essence au passage.
Le système de traction intégrale HTRAC de série offre un mode Sport qui envoie plus de puissance aux roues arrière pour une sensation plus dynamique. Il dispose également d'un mode Neige qui ajuste la répartition du couple à gauche et à droite ainsi que des côtés avant et arrière, tout en contrôlant le couple moteur et les schémas de changement de vitesse pour tirer le meilleur parti de la traction disponible. Il offre également un différentiel central à blocage.
Les couleurs vives du cuir disponible, ainsi que la bordure en bois lisse confèrent une sensation haut de gamme.
