Groupe motopropulseur
La tC est animée par un quatre-cylindres de 2,5 litres jumelé à une boîte manuelle à six rapports qui, une fois apprivoisée, se manipule avec joie. Les cinquième et sixième vitesses sont les rapports de surmultiplication qu’il vaut mieux réserver à l’autoroute, seulement si vous voulez de l’action, ne vous en tenez qu’aux quatre premières vitesses et jouez de la pédale. Le résultat vous surprendra. On peut intégrer l’autoroute à la vitesse à laquelle on se sent à l’aise. Et il y a assez de jus pour que les dépassements sur les routes à deux voies ne se transforment pas en moments d’angoisse suprême à l’approche d’un véhicule en contresens.
Si vous recherchez une voiture neuve à la fois emballante, confortable et nouvellement arrivée au Canada, faites fi des statistiques du constructeur et allez essayer une tC aujourd’hui. Je l’ai fait, et j’ai toujours le sourire aux lèvres!
La tC est animée par un quatre-cylindres de 2,5 litres jumelé à une boîte manuelle à six rapports qui, une fois apprivoisée, se manipule avec joie. Les cinquième et sixième vitesses sont les rapports de surmultiplication qu’il vaut mieux réserver à l’autoroute, seulement si vous voulez de l’action, ne vous en tenez qu’aux quatre premières vitesses et jouez de la pédale. Le résultat vous surprendra. On peut intégrer l’autoroute à la vitesse à laquelle on se sent à l’aise. Et il y a assez de jus pour que les dépassements sur les routes à deux voies ne se transforment pas en moments d’angoisse suprême à l’approche d’un véhicule en contresens.
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| Scion est une des premières marques ciblant exclusivement les jeunes premiers acheteurs de véhicules neufs. (Photo: Charles Renny/Auto123.com) |
Si vous recherchez une voiture neuve à la fois emballante, confortable et nouvellement arrivée au Canada, faites fi des statistiques du constructeur et allez essayer une tC aujourd’hui. Je l’ai fait, et j’ai toujours le sourire aux lèvres!
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