Les prototypes du Ford Edge 2011 se dévoilent enfin au grand jour! Ces images, qui montrent des véhicules très proches du modèle de série, démontrent que le développement de ce véhicule a atteint une étape proche de la commercialisation.
Il semble que l'Edge millésimé 2011 adoptera une allure plus « costaude ». Sous le camouflage, on aperçoit deux larges barres horizontales, qui donnent au véhicule une allure de camionnette. Une large bague chromée encercle l'ouverture de la grille qu'elle décore. On croirait voir la calandre d'une camionnette Super Duty! De plus, de nouveaux projecteurs et un bouclier inférieur massif semblent avoir été empruntés à la Fusion Sport 2010.
Derrière, le Ford Edge porte de nouveaux blocs optiques cerclés d'une petite bande chromée. Un pare-chocs redessiné semble également être au programme.
À l'intérieur, tout porte à croire que le tableau de bord recevra d'importantes modifications, puisqu'il était largement camouflé dans ce véhicule.
Le nouvel Edge, de même que son jumeau, le Lincoln MKX, seront munis de moteurs EcoBoost à turbocompresseur. Reste à voir s'il s'agira du biturbo de 3,5 litres, que partagent le MKT et la MKS, ou de l'éventuel 4-cylindres EcoBoost, dont plusieurs de nos sources parlent, ou même autre chose. Quel que soit le moteur, il procurera à ces utilitaires une consommation moins élevée qu'elle ne l'est actuellement.
photo:Brian Williams, Brenda Priddy & Co
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Il semble que l'Edge millésimé 2011 adoptera une allure plus « costaude ». Sous le camouflage, on aperçoit deux larges barres horizontales, qui donnent au véhicule une allure de camionnette. Une large bague chromée encercle l'ouverture de la grille qu'elle décore. On croirait voir la calandre d'une camionnette Super Duty! De plus, de nouveaux projecteurs et un bouclier inférieur massif semblent avoir été empruntés à la Fusion Sport 2010.
Derrière, le Ford Edge porte de nouveaux blocs optiques cerclés d'une petite bande chromée. Un pare-chocs redessiné semble également être au programme.
À l'intérieur, tout porte à croire que le tableau de bord recevra d'importantes modifications, puisqu'il était largement camouflé dans ce véhicule.
Le nouvel Edge, de même que son jumeau, le Lincoln MKX, seront munis de moteurs EcoBoost à turbocompresseur. Reste à voir s'il s'agira du biturbo de 3,5 litres, que partagent le MKT et la MKS, ou de l'éventuel 4-cylindres EcoBoost, dont plusieurs de nos sources parlent, ou même autre chose. Quel que soit le moteur, il procurera à ces utilitaires une consommation moins élevée qu'elle ne l'est actuellement.
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photo:Brian Williams, Brenda Priddy & Co
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