La Dodge SRT-4
La mauvaise réputation de la Néon a forcé les dirigeants de DaimlerChrysler à rebaptiser sa compacte SX 2.0. Dans le but de rehausser l'image de celle-ci, la famille Dodge lui fait également une place à côté de la Viper. Pour être digne d'être l'acolyte de la bête de 500 chevaux, les ingénieurs de la nouvelle division PVO de DaimlerChrysler (l'équivalent de la section SVT de Ford) ont concocté la SRT-4. Une nouvelle compacte de haute performance vendue moins de 20 000 $ et capable de réaliser le 0 à 100 km/h en 6 secondes et des poussières.
Élaborée à partir de la plate-forme de la SX 2.0, la SRT-4 dispose d'un 4 cylindres turbo de 2,4 litres développant une puissance de 215 chevaux et un couple de 245 lb-pi. Ce moteur survitaminé fera également ses premières armes sous le capot du PT Cruiser 2003. Afin de permettre au conducteur de gérer la puissance et le couple du moteur, les ingénieurs l'ont couplé à une boîte manuelle renforcée. Par ailleurs, le comportement routier est assuré par des freins à disque aux 4 roues, une suspension plus ferme, et des pneus de 17 pouces. La SRT-4 offre le meilleur rapport prix/performance de sa catégorie.