Quand elle ne se livre pas à des ébats hivernaux, la Legacy se comporte avec dignité et grâce. Par contre si vous cherchez un modèle sport, songez à la GT de 265 ch. Si la 2.5 ne vous fait pas frémir d’excitation, tournez-vous vers la 3.6R et son 6 cylindres à plat développant 256 ch.
Or, attendez-vous à payer pas mal plus à la pompe. Selon Subaru, la 2.5 consomme 9,1 litres aux 100 km en ville et 6,4 litres sur la route. Des chiffres toujours optimistes. J’ai enregistré une moyenne de 10,5 litres, tout de même très respectable vu les conditions de conduite… et le conducteur!
Vous l’avez peut-être remarqué en lisant mes autres comptes rendus : j’ai un faible pour les Subaru, et cette Legacy ne fait pas exception. Avec une cote de consommation à peine supérieure à celle des Toyota, Honda, Nissan et Mazda de ce monde, pourquoi ne pas songer à la Legacy et découvrir les charmes des transmissions intégrales l’hiver?
En général, la fiabilité de la Legacy colle à celle des autres produits japonais, et son prix se veut très concurrentiel. Je vous conseille d’aller faire un p’tit tour chez un concessionnaire Subaru, surtout qu’il y a encore un peu de neige. Vous ne le regretterez pas!
Or, attendez-vous à payer pas mal plus à la pompe. Selon Subaru, la 2.5 consomme 9,1 litres aux 100 km en ville et 6,4 litres sur la route. Des chiffres toujours optimistes. J’ai enregistré une moyenne de 10,5 litres, tout de même très respectable vu les conditions de conduite… et le conducteur!
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| En général, la fiabilité de la Legacy colle à celle des autres produits japonais, et son prix se veut très concurrentiel. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Vous l’avez peut-être remarqué en lisant mes autres comptes rendus : j’ai un faible pour les Subaru, et cette Legacy ne fait pas exception. Avec une cote de consommation à peine supérieure à celle des Toyota, Honda, Nissan et Mazda de ce monde, pourquoi ne pas songer à la Legacy et découvrir les charmes des transmissions intégrales l’hiver?
En général, la fiabilité de la Legacy colle à celle des autres produits japonais, et son prix se veut très concurrentiel. Je vous conseille d’aller faire un p’tit tour chez un concessionnaire Subaru, surtout qu’il y a encore un peu de neige. Vous ne le regretterez pas!
Subaru Legacy 2.5i groupe Commodité 2011
Subaru Legacy 2.5i groupe Commodité 2011
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