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Subaru souhaite vendre 600 000 véhicules électriques par année d’ici 2030

Subaru Solterra 2023 | Photo : D.Boshouwers
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Daniel Rufiange
La petite firme japonaise prévoit investir 14 milliards (CDN) envers l’électrification d’ici 2030.

Subaru, à son tour, vient de nous faire part de ses objectifs de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Concrètement, la firme japonaise souhaite écouler 600 000 véhicules sans moteur à combustion annuellement d’ici 2030.

Ce nombre représenterait alors 50 % de ses ventes à l’échelle mondiale. 

La compagnie a aussi déclaré aujourd’hui qu’elle prévoyait investir 1,5 trillion de yens (environ 14 milliards canadiens) d’ici le début de la prochaine décennie, envers l’électrification. 

« Les cinq années à venir, jusqu’en 2028, sont une période très importante pour nous permettre de réaliser ces objectifs », a déclaré Atsushi Osaki, le directeur général de l’entreprise.

Jusqu’à maintenant, le plan de Subaru était que ses véhicules électriques et hybrides représentent au moins 40 % de ses ventes annuelles mondiales. Maintenant, on souhaite vendre 400 000 véhicules électriques aux États-Unis en 2028, une année où l’on offrirait un total de huit modèles électrifiés. 

Subaru Solterra 2023, écusson
Subaru Solterra 2023, écusson | Photo : Subaru

En ce moment, seul le Solterra sert les desseins électriques de l’entreprise. Le véhicule est assemblé dans l’usine Toyota de Motomachi, au Japon. Ça devrait bouger rapidement toutefois, car la firme prévoit lancer trois nouveaux modèles électriques d’ici à la fin 2026, quatre autres d’ici la fin 2028.

Subaru devrait aussi produire des véhicules électriques aux États-Unis vers 2027 ou 2028, a ajouté Atsushi Osaki, une décision qui sera dictée par les habitudes des consommateurs américains. 

Le sort de Subaru est aussi lié, du moins partiellement, à celui de Toyota qui accélère aussi ses efforts en matière d’électrification. Rappelons que le géant japonais détient 20 % de Subaru. 

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque