9 - Shelby Daytona Cobra Coupe 1965: 7 250 000 $ US (Mecum Auction, août 2009)
La Shelby Daytona Cobra 1965 CSX2601 est une des six voitures construites en 1964 et 1965 par Carroll Shelby pour rivaliser avec les Ferrari, qui dominaient la catégorie des GT du championnat de manufacturiers de la FIA à l’époque. Par sa seule forme profilée, développée par le pilote australien Peter Brock, la CSX2601 réussit à gagner 40 km/h en vitesse de pointe par rapport à une Cobra ordinaire! Cette voiture, qui a pris part à des épreuves à Daytona, Monza et au Nürburgring, a permis à l’Américain Bob Bondurant de décrocher le titre du championnat mondial des constructeurs en 1965.
10 - Ferrari 250 LM 1962: 6 979 000 $ US (RM Auctions/Sotheby’s, mai 2008)
On doit la silhouette légendaire de la Ferrari 250 LM à Pininfarina, alors que sa carrosserie a été réalisée par Scaglietti. Ferrari a fabriqué seulement 32 de ces voitures. Or, celle-ci, qui porte le numéro 5845GT, est le quatrième du lot. En service actif dans le monde de la course, elle a connu ses plus grandes heures de gloire en 1965, en permettant à l’Allemand Jochen Rindt et à l’Américain Masten Gregory de remporter les 24 Heures du Mans.
photo:Darin Schnabel, RM Auctions, Bonhams, Mecum Auction, Gooding & Co. et Bugatti.
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La Shelby Daytona Cobra 1965 CSX2601 est une des six voitures construites en 1964 et 1965 par Carroll Shelby pour rivaliser avec les Ferrari, qui dominaient la catégorie des GT du championnat de manufacturiers de la FIA à l’époque. Par sa seule forme profilée, développée par le pilote australien Peter Brock, la CSX2601 réussit à gagner 40 km/h en vitesse de pointe par rapport à une Cobra ordinaire! Cette voiture, qui a pris part à des épreuves à Daytona, Monza et au Nürburgring, a permis à l’Américain Bob Bondurant de décrocher le titre du championnat mondial des constructeurs en 1965.
10 - Ferrari 250 LM 1962: 6 979 000 $ US (RM Auctions/Sotheby’s, mai 2008)
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On doit la silhouette légendaire de la Ferrari 250 LM à Pininfarina, alors que sa carrosserie a été réalisée par Scaglietti. Ferrari a fabriqué seulement 32 de ces voitures. Or, celle-ci, qui porte le numéro 5845GT, est le quatrième du lot. En service actif dans le monde de la course, elle a connu ses plus grandes heures de gloire en 1965, en permettant à l’Allemand Jochen Rindt et à l’Américain Masten Gregory de remporter les 24 Heures du Mans.
photo:Darin Schnabel, RM Auctions, Bonhams, Mecum Auction, Gooding & Co. et Bugatti.
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