6 — Acura Integra
L’Integra est le plus récent nom à réapparaître. Celui-là, n’en doutez point, il ne passe pas. Le problème, c’est que l’Integra était un modèle particulier et singulier au cœur de la famille Acura. Une version coupée à hayon était produite et la performance était unique avec ce produit.
Là, ce qu’on nous ramène, c’est une berline qui n’est ni plus ni moins qu’une version plus chic de la Honda Civic Si. La nouvelle Integra, c’est la continuité de l’ILX que l’on connaît depuis plusieurs années. Si dans l’ensemble on est loin d’un mauvais véhicule, la décision d’utiliser le nom en a froissé plus d’un.
Entre vous et moi, qu’importe la suite des choses, un véhicule qui porte le nom d’Integra a pas mal plus de chance de faire sa place qu’un autre qui jouit d’une appellation aussi peu excitante qu’ILX.
Ça passe ou ça casse ? Ça casse
À voir aussi : Premier essai de l’Acura Integra 2023 : Un retour triomphal ?
À voir aussi : L'Acura Integra obtient un prix de base de 34 350 $ au Canada et sera disponible en juin






