7 – Chevrolet Equinox & GMC Terrain
Le duo Chevrolet Equinox/GMC Terrain n’a jamais été aussi intéressant, mais comme vous pouvez le constater vous-même, la concurrence est tellement forte qu’il est difficile pour lui de s’imposer. Considérez également l’historique de ces modèles ; ils n’ont pas toujours été à la fine pointe, si bien qu’ils sont encore victimes d’un « déficit » de crédibilité.
Pour 2020, ne cherchez plus l’offre Diesel qui a été retirée du catalogue. Si vous aimez la différence, on ne parle pas de mauvaises propositions ici. Notez que le Terrain occupe le 10e rang au chapitre des ventes avec 7375 unités. C’est moins que l’Equinox à 11 527. Ironiquement, le Terrain progresse de 4,3 % depuis le début de l’année alors que l’Equinox est en retrait de 15,2 %.
De notre essai (de l’Equinox) :
« … le produit n’est plus aussi moribond qu’à ses débuts où, franchement, il n’était pas dans le coup. Même qu’à chacun de ses renouvellements, il a progressé d’une façon intéressante. La dernière cuvée, chez nous depuis près de deux ans, possède même plusieurs des qualités qui font le succès des ténors de la catégorie. »
De notre essai (du Terrain) :
« Le GMC Terrain a fait du progrès depuis ses débuts, c’est indéniable. Joue-t-il désormais à armes égales avec les ténors du segment ? Pas encore. Cependant, l’écart s’est à ce point rétréci qu’on peut dire qu’il s’agit d’un bon achat. »
Notre essai du Chevrolet Equinox 2019
Notre essai du GMC Terrain 2019
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