Le rouage intégral est devenu une technologie omniprésente dans l’industrie automobile, surtout au Canada où le climat particulier pousse souvent les usagers de la route à redoubler de prudence. C’est là qu’un véhicule à motricité maximale – avec un bon train de pneus bien entendu – devient intéressant. Et la bonne nouvelle, c’est qu’il n’est pas nécessaire de débourser des montants astronomiques pour monter à bord d’un véhicule neuf muni d’un tel rouage.
Une fois de plus, nous avons compilé les 10 véhicules 4RM les plus abordables au pays, selon leur PDSF. Évidemment, il arrive que des promotions mensuelles viennent changer la donne au niveau du palmarès et, à ce chapitre, nous n’en avons pas tenu compte.
Voici donc sans plus attendre notre palmarès des modèles « AWD » les moins chers pour l’année-modèle 2021, en commençant par le plus cher du groupe. Notez que les prix affichés n’incluent pas les frais et les taxes en vigueur.
Voici Shopicar ! Tous les modèles de l’année et toutes les promotions en cours.
10e position : Mazda CX-30 GX i-Activ 2021 à 26 050 $
Pour illustrer à quel point ça joue dur dans le créneau plus abordable des véhicules 4RM, notre top 10 accueille trois nouveaux modèles cette année, le Mazda CX-30 qui surpasse de peu le Nissan Qashqai S (26 298 $) et même la Mazda3 GS i-Activ (26 500 $) qui s’est glissée dans notre palmarès l’an dernier.
Mentionnons tout de même que la berline de Mazda n’est pas livrable avec le rouage intégral en version GX, contrairement au multisegment CX-30 qui offre les quatre roues motrices à tous les niveaux de finition.
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