Auto123 : L'Evoque a soulevé des questions sur la façon dont votre compagnie positionnerait et commercialiserait les modèles Range Rover par rapport au reste de la famille Land Rover. Qu'avez-vous à dire là-dessus?
Duffield : Nous vivons une période de transition actuellement. Bientôt, des modèles Land Rover et Range Rover se regrouperont sous la grande bannière Land Rover. Nous avons déjà commencé à ajouter la signature Range Rover à nos concessions. Vous verrez bientôt une littérature spécifique à Range Rover et une autre à Land Rover. Par contre, je doute fort que nous en viendrons à les vendre sous deux toits différents.
Cela dit, vous verrez une plus grande distanciation entre les modèles Range Rover et Land Rover au cours des prochaines années. Tous appartiennent au haut de gamme, mais une hiérarchie doit quand même exister. Range Rover se placera au-dessus, attirant une clientèle plus urbaine et plus branchée. Pendant ce temps, Land Rover conservera son cachet de luxe, mais les modèles seront davantage axés sur la fonctionnalité, le rangement, le remorquage, etc. Il y a encore des gens qui vouent un amour au Land Rover classique.
Auto123: Lors du dévoilement de l'Evoque, vous avez mentionné que Land Rover souhaite retourner vers le plateau annuel des 300 000 unités vendues à travers le monde. Pour y arriver, visez-vous un plus grand nombre de modèles Jaguar?
Duffield : Évidemment, le volume de ventes de Jaguar doit augmenter. Il nous faudra plus de modèles. Nous avons confirmé notre intention d'ajouter un petit roadster. Il est aussi question d'une berline compacte ou d'un multisegments de même que de moteurs à quatre et à six cylindres, sans oublier la traction intégrale.
Nous travaillons beaucoup présentement à définir le rôle et le volume cible pour ces futurs produits. Au Canada, nous aimerions lancer une Jaguar plus compacte et des versions à traction intégrale. D'autres marchés aimeraient recevoir tantôt un roadster, tantôt une familiale. Notre défi consiste donc à établir les priorités.
Auto123 : Est-ce que Jaguar Land Rover Canada relève directement de la maison-mère britannique ou de sa branche nord-américaine?
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| Photo: Michael Wong |
Duffield : Nous vivons une période de transition actuellement. Bientôt, des modèles Land Rover et Range Rover se regrouperont sous la grande bannière Land Rover. Nous avons déjà commencé à ajouter la signature Range Rover à nos concessions. Vous verrez bientôt une littérature spécifique à Range Rover et une autre à Land Rover. Par contre, je doute fort que nous en viendrons à les vendre sous deux toits différents.
Cela dit, vous verrez une plus grande distanciation entre les modèles Range Rover et Land Rover au cours des prochaines années. Tous appartiennent au haut de gamme, mais une hiérarchie doit quand même exister. Range Rover se placera au-dessus, attirant une clientèle plus urbaine et plus branchée. Pendant ce temps, Land Rover conservera son cachet de luxe, mais les modèles seront davantage axés sur la fonctionnalité, le rangement, le remorquage, etc. Il y a encore des gens qui vouent un amour au Land Rover classique.
Auto123: Lors du dévoilement de l'Evoque, vous avez mentionné que Land Rover souhaite retourner vers le plateau annuel des 300 000 unités vendues à travers le monde. Pour y arriver, visez-vous un plus grand nombre de modèles Jaguar?
Duffield : Évidemment, le volume de ventes de Jaguar doit augmenter. Il nous faudra plus de modèles. Nous avons confirmé notre intention d'ajouter un petit roadster. Il est aussi question d'une berline compacte ou d'un multisegments de même que de moteurs à quatre et à six cylindres, sans oublier la traction intégrale.
Nous travaillons beaucoup présentement à définir le rôle et le volume cible pour ces futurs produits. Au Canada, nous aimerions lancer une Jaguar plus compacte et des versions à traction intégrale. D'autres marchés aimeraient recevoir tantôt un roadster, tantôt une familiale. Notre défi consiste donc à établir les priorités.
Auto123 : Est-ce que Jaguar Land Rover Canada relève directement de la maison-mère britannique ou de sa branche nord-américaine?
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| Photo: Michael Wong |