Vous n’êtes pas certain de l’historique d’entretien du modèle qui vous intéresse? Prévoyez effectuer une vidange complète des liquides, y compris ceux de la boîte de transfert et du différentiel arrière. Pendant que vous y êtes, demandez à votre mécanicien de s’assurer que les différentiels et la boîte de vitesses ne fuient pas non plus.
Enfin, lors d’un essai routier, éteignez la radio, baissez les vitres et tracez un cercle serré à basse vitesse. Tout grincement ou claquement excessif, surtout s’il provient de l’arrière, peut être signe d’un différentiel fini… qui coûte cher à remplacer.
Il était difficile de mettre le doigt sur des problèmes majeurs ou récurrents signalés par les propriétaires de 4-Runner. Il y a eu quelques mentions de « vibrations » de la boîte de vitesses, mais il semble que ce serait simplement un problème de logiciel qu’on peut régler en reprogrammant le module de commande du moteur.
Enfin, méfiez-vous de l’utilisation abondante de pièces de rechange. Votre 4-Runner a peut-être été modifié pour obtenir une garde au sol plus élevée, mais vous n’en profiterez pas si le kit a été mal installé et menace votre sécurité.
En fin de compte, l’acheteur moyen qui arrête son choix sur un 4-Runner a intérêt à opter pour le modèle le plus récent et le moins modifié que son budget lui permet. C’est une bonne idée de le faire inspecter par un mécanicien afin de mettre au jour tout problème éventuellement coûteux du système 4x4 ou du soubassement.
Si le modèle d’occasion qui vous intéresse s’en tire bien, il est fort probable que vous ayez trouvé un compagnon de route fiable et compétent qui sera au service de votre famille pendant des années.
photo:Toyota
Enfin, lors d’un essai routier, éteignez la radio, baissez les vitres et tracez un cercle serré à basse vitesse. Tout grincement ou claquement excessif, surtout s’il provient de l’arrière, peut être signe d’un différentiel fini… qui coûte cher à remplacer.
Il était difficile de mettre le doigt sur des problèmes majeurs ou récurrents signalés par les propriétaires de 4-Runner. Il y a eu quelques mentions de « vibrations » de la boîte de vitesses, mais il semble que ce serait simplement un problème de logiciel qu’on peut régler en reprogrammant le module de commande du moteur.
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| Toyota 4-Runner 2009 |
Enfin, méfiez-vous de l’utilisation abondante de pièces de rechange. Votre 4-Runner a peut-être été modifié pour obtenir une garde au sol plus élevée, mais vous n’en profiterez pas si le kit a été mal installé et menace votre sécurité.
En fin de compte, l’acheteur moyen qui arrête son choix sur un 4-Runner a intérêt à opter pour le modèle le plus récent et le moins modifié que son budget lui permet. C’est une bonne idée de le faire inspecter par un mécanicien afin de mettre au jour tout problème éventuellement coûteux du système 4x4 ou du soubassement.
Si le modèle d’occasion qui vous intéresse s’en tire bien, il est fort probable que vous ayez trouvé un compagnon de route fiable et compétent qui sera au service de votre famille pendant des années.
photo:Toyota
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