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Une pause estivale bien méritée

Une pause estivale bien méritée

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Le petit monde de la Formule 1 profitera sûrement de cette pause estivale d’un mois pour décompresser, se changer les idées et relaxer après une première moitié de saison forte en débats, émotions et controverses…

Les pneus Pirelli

Les écuries ont vite découvert en début de saison que les pneus Pirelli, cuvée 2013, se dégradaient à grande vitesse. Trop rapide pour certaines d’entre elles, surtout Red Bull. Ces écuries, se sentant lésées, ont vite crié au scandale, jugeant qu’il était inutile d’investir des dizaines de millions de dollars à développer une voiture si les pneus à usure ultra rapide ruinaient tout en trois tours. Il semble que le problème ait été résolu en concoctant un pneu possédant une carcasse 2012 et une gomme 2013.

Le scandale Mercedes

Le grand constructeur automobile allemand a eu droit à une très mauvaise publicité quand les écuries rivales l’ont qualifié de tricheur dans l’affaire de son essai privé et presque secret de pneus Pirelli, pourtant formellement interdit. S’en est suivi un passage de Mercedes devant le tribunal international qui lui a donné une tape sur les doigts, et l’a privé d’essais à Silverstone. Une sentence somme toute bien légère…

Où ira Kimi?
Le Finlandais qui parle comme un pingouin restera-t-il chez Lotus ou filera-t-il chez Red Bull prendre la place laissée vacante par Mark Webber? Kimi Räikkönen n’est pas le plus grand travailleur… Chez Red Bull, il ferait face à beaucoup de travail technique et, surtout, à des obligations marketing qu’il déteste au plus haut point. D’autant qu’il coûte assez cher Kimi, qui risque fort de rester un an de plus chez Lotus.

Bernie trouvé coupable

On savait que Bernie Ecclestone était sur la corde raide depuis d’incarcération de Gerhard Gribkowsky qui prétend avoir reçu un pot-de-vin de sa part, afin de faire gonfler la valeur des actions de la Formule 1 avant leurs ventes à CVC. Un tribunal allemand a accusé Ecclestone dans cette affaire, qui ne fait pas du tout plaisir aux constructeurs automobiles de F1, et surtout de Mercedes qui n’apprécie pas participer à un sport dirigé par un homme qui devra probablement affronter la justice.

Le retour de Honda
Il y aura quand même eu une nouvelle réjouissante : celle du retour de Honda en F1. Honda va fabriquer un tout nouveau moteur V6 turbo de 1,6 litre que McLaren, et peut-être une autre écurie, pourra utiliser dès 2015. C’est une bonne nouvelle, car avec seulement trois motoristes en piste l’an prochain, la F1 n’était plus à l’abri d’un coup dur. Honda revient en F1 comme elle l’apprécie : à titre de motoriste exclusivement.

Bon été à tout le monde de la Formule 1. On se revoit fin août en Belgique. Reposés, je l’espère.

Une pause estivale bien méritée
Photo: WRI2