VinFast entend reprendre la construction de son usine en Caroline du Nord aux États-Unis d’ici 2028. C’est que nous a appris Automotive News.
Cette décision survient malgré le fait que le constructeur automobile coréen essuie de lourdes pertes financières et que les coûts de construction ont bondi.
On se rappellera que VinFast a mis sur pause le projet de construction d’une usine d’assemblage en 2024 afin de réévaluer la situation. Selon toute vraisemblance, la taille de l’usine pourrait être considérablement réduite par rapport à ce qui était initialement prévu. À terme, l’endroit pourrait employer jusqu’à 1400 personnes selon les prévisions actuelles, ce qui est largement inférieur aux 7500 emplois que le constructeur avait promis de créer.
Étant donné toutes les conditions du contrat signé avec l’État de la Caroline du Nord, des pénalités pourraient devoir être payées par VinFast. Ce faisant, le constructeur pourrait ne pas profiter des subventions promises par les différents paliers de gouvernement au départ.
VinFast « a récemment repris ses activités de développement », a indiqué l’entreprise à Automotive News. « Comme pour tout projet industriel de grande envergure réalisé en plusieurs phases, nous réévaluons continuellement la portée du projet et son échéancier de mise en œuvre afin de les harmoniser avec les conditions actuelles du marché et notre stratégie mondiale de fabrication. »
VinFast au Canada
C’est en 2023 que les premiers véhicules du constructeur VinFast sont débarqués au Canada. À ce moment, le catalogue ne comportait qu’un seul véhicule, soit le VF 8. Il s’agit d’un multisegment électrique dont le format est comparable à celui du Tesla Model Y. À ses débuts, le véhicule profitait d’un net avantage par rapport à la concurrence : sa disponibilité. Par la suite, le constructeur a bonifié l’offre en ajoutant le VF 9 à son catalogue. Jusqu’à présent, ce VUS intermédiaire à trois rangées de sièges ne connaît que peu de succès.
Alors que le développement du réseau de concessionnaires stagne au Canada, le constructeur est collé avec une réputation peu enviable sur la qualité de ses produits.