Une vraie GLI
La Jetta GLI de cinquième génération est la plus rapide et la mieux assortie de l'histoire. Ceci dit, le modèle 2007 est beaucoup plus imposant et plus lourd que les premières GLI et GTX. Toutefois, comme il l'a fait pour la GTI, le constructeur allemand a fusionné avec succès l'esprit des deux premières générations avec toutes les commodités importantes auxquelles nous sommes en droit de nous attendre en 2007.
La Jetta GLI a plusieurs rivales, mais aucune d'entre elles ne combine le luxe, la maniabilité, le confort, la performance et la polyvalence comme le fait cette Allemande. Mon seul souci concerne la boîte DSG. Volks n'est pas reconnu pour sa fiabilité et, étant donné que la technologie de la DSG est complexe et coûteuse, je surveillerais attentivement son fonctionnement sur une base régulière.
Le prix de la Jetta GLI 2007 débute à 31 995 $ et grimpe à près de 38 000 $ avec les options.
Moteur fabuleux
Boîte DSG (en autant qu'elle fonctionne...)
Excellents sièges
Faible consommation
Freins
Fiabilité à court et à long terme
Les feux rouges sont trop longs quand on conduit une GLI...
Compétition:
photo:Philippe Champoux
La Jetta GLI de cinquième génération est la plus rapide et la mieux assortie de l'histoire. Ceci dit, le modèle 2007 est beaucoup plus imposant et plus lourd que les premières GLI et GTX. Toutefois, comme il l'a fait pour la GTI, le constructeur allemand a fusionné avec succès l'esprit des deux premières générations avec toutes les commodités importantes auxquelles nous sommes en droit de nous attendre en 2007.
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| La GTI et la GLI adoptent la même calandre alvéolaire noire. |
La Jetta GLI a plusieurs rivales, mais aucune d'entre elles ne combine le luxe, la maniabilité, le confort, la performance et la polyvalence comme le fait cette Allemande. Mon seul souci concerne la boîte DSG. Volks n'est pas reconnu pour sa fiabilité et, étant donné que la technologie de la DSG est complexe et coûteuse, je surveillerais attentivement son fonctionnement sur une base régulière.
Le prix de la Jetta GLI 2007 débute à 31 995 $ et grimpe à près de 38 000 $ avec les options.
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Boîte DSG (en autant qu'elle fonctionne...)
Excellents sièges
Faible consommation
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Freins
Fiabilité à court et à long terme
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Les feux rouges sont trop longs quand on conduit une GLI...
Compétition:
- Acura CSX Type-S
- Subaru Impreza WRX
- Volvo S40 T5
- Mazdaspeed3
- Nissan Sentra SE-R Spec V
photo:Philippe Champoux
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