Il y a deux types de clients intéressés par la Jetta TDI. D'abord, il y a les mordus de Volkswagen qui ne jurent que par ce produit. Ensuite, il y a les gens qui voient en cette berline une façon évidente de rentabiliser leurs déplacements, que ce soit personnel ou pour affaire.
La Jetta TDI n'a subit que de très légères modifications pour 2003. Les jantes en alliage ont un style nouveau et le Groupe Climatique (sièges et gicleurs de lave-glace chauffants) est maintenant offert en équipement de série. Sachez aussi que la version GL n'est plus disponible. La seule nouveauté marquante en 2003 est la venue de la version familiale commercialisée chez nos voisins du sud depuis deux ans. Possédant le même équipement, elle offre bien sûr l'avantage d'un espace cargo grandement supérieur pour des dimensions pratiquement similaires.
Mécanique éprouvée
Présenté pour la première fois au Canada en 1996 sous le capot de l'ancienne Passat, le moteur TDI a vite révolutionné le monde du moteur diesel. Depuis, aucun changement n'a été effectué sur cette mécanique, à l'exception de l'amélioration du démarrage par temps froid.. Le moteur TDI propose une puissance plus qu'adéquate. Développant 90 chevaux et 155 lb/pi à moins de 2000 tr/mn il est agréable dans toutes les situations. De plus, sa fiabilité éprouvée devrait vous satisfaire pendant de longues années. Plus bruyant que la plupart des moteurs à essence, il est cependant plus discret sur l'autoroute que l'anachronique 2.0L offert de série sur la Jetta GLS. Son économie de carburant est telle que vous pourrez parcourir au-delà de 1000 kilomètres avec un seul plein de 55 litres.
La Jetta TDI n'a subit que de très légères modifications pour 2003. Les jantes en alliage ont un style nouveau et le Groupe Climatique (sièges et gicleurs de lave-glace chauffants) est maintenant offert en équipement de série. Sachez aussi que la version GL n'est plus disponible. La seule nouveauté marquante en 2003 est la venue de la version familiale commercialisée chez nos voisins du sud depuis deux ans. Possédant le même équipement, elle offre bien sûr l'avantage d'un espace cargo grandement supérieur pour des dimensions pratiquement similaires.Mécanique éprouvée
Présenté pour la première fois au Canada en 1996 sous le capot de l'ancienne Passat, le moteur TDI a vite révolutionné le monde du moteur diesel. Depuis, aucun changement n'a été effectué sur cette mécanique, à l'exception de l'amélioration du démarrage par temps froid.. Le moteur TDI propose une puissance plus qu'adéquate. Développant 90 chevaux et 155 lb/pi à moins de 2000 tr/mn il est agréable dans toutes les situations. De plus, sa fiabilité éprouvée devrait vous satisfaire pendant de longues années. Plus bruyant que la plupart des moteurs à essence, il est cependant plus discret sur l'autoroute que l'anachronique 2.0L offert de série sur la Jetta GLS. Son économie de carburant est telle que vous pourrez parcourir au-delà de 1000 kilomètres avec un seul plein de 55 litres.