Sébastien Ogier (Citroën DS3) a remporté le Rallye d’Allemagne devant son équipier Sébastien Loeb, qui avait perdu près d’une minute après une crevaison lors de la journée de samedi.
Nanti de plus d’une minute d’avance sur Loeb avant la troisième et dernière journée, Sébastien Ogier remporte finalement l’épreuve avec un peu moins de quarante secondes d’avance sur le septuple champion du monde.
Ce dernier voit ainsi sa série de victoires au Rallye d’Allemagne stoppée, lui qui avait remporté toutes les éditions de cette épreuve depuis 2002 (ce fut d’ailleurs là qu’il remporta sa toute première victoire en WRC).
Grâce à cette victoire, Ogier prend la deuxième place du championnat, alors que Sébastien Loeb occupe toujours la tête du classement général. Il reste quatre manches à disputer à la saison 2011.
Troisième, Dani Sordo décroche le premier podium pour Mini depuis le retour de la marque britannique en championnat du monde des rallyes. L’Espagnol avait pris le meilleur sur la Ford Fiesta de Mikko Hirvonen lors de la seconde journée, avant de conforter sa position lors de la journée du dimanche.
Ce fut un rallye difficile pour les Ford Fiesta officielles. Mikko Hirvonen ne put faire mieux qu’une quatrième place après un contact dans la première spéciale et des ennuis moteur.
Jari-Matti Latvala a lui aussi connu des problèmes moteurs avant de sortir de la route le samedi. Il conclut finalement l’épreuve au 14e rang.
Petter Solberg a fait ce qu’il pouvait au volant de sa Citroen DS3 privée. Le Norvégien précède l’autre DS3 privée de Kimi Raikkonen, qui signe là son meilleur résultat en WRC avec une 6e place.
Rallye d’Allemagne – Classement final :
1. Ogier-Ingrassia (Citroen DS3 Wrc) en 3.32'15”9
2. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) + 39”8
3. Sordo-Del Barrio (Mini Cooper Wrc) + 1'55”6
4. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) + 2'43”7
5. P. Solberg-Patterson (Citroen DS3 Wrc) + 3'47”6
6. Raikkonen-Lindstrom (Citroen DS3 Wrc) + 7'24”6
7. H.Solberg-Petrasco (Ford Fiesta RS Wrc) + 7'45”9
8. Araujo-Ramalho (Mini Cooper Wrc) + 9'29”8
9. van Merksteijn-Mombaerts (Citroen DS3 Wrc) + 10'01”6
10. Kuipers-Miclotte (Ford Fiesta RS Wrc) + 10'09”0
Etc.
Championnat : 1. Loeb 192 points, 2. Ogier 167, 3. Hirvonen 156, 4. Latvala 96, 5. P. Solberg 94, 6. Ostberg 56, 7. M. Wilson 40, 8. Raikkonen 34, 9. H. Solberg 32, 10. Sordo 23, etc.
Nanti de plus d’une minute d’avance sur Loeb avant la troisième et dernière journée, Sébastien Ogier remporte finalement l’épreuve avec un peu moins de quarante secondes d’avance sur le septuple champion du monde.
Ce dernier voit ainsi sa série de victoires au Rallye d’Allemagne stoppée, lui qui avait remporté toutes les éditions de cette épreuve depuis 2002 (ce fut d’ailleurs là qu’il remporta sa toute première victoire en WRC).
Grâce à cette victoire, Ogier prend la deuxième place du championnat, alors que Sébastien Loeb occupe toujours la tête du classement général. Il reste quatre manches à disputer à la saison 2011.
Troisième, Dani Sordo décroche le premier podium pour Mini depuis le retour de la marque britannique en championnat du monde des rallyes. L’Espagnol avait pris le meilleur sur la Ford Fiesta de Mikko Hirvonen lors de la seconde journée, avant de conforter sa position lors de la journée du dimanche.
Ce fut un rallye difficile pour les Ford Fiesta officielles. Mikko Hirvonen ne put faire mieux qu’une quatrième place après un contact dans la première spéciale et des ennuis moteur.
Jari-Matti Latvala a lui aussi connu des problèmes moteurs avant de sortir de la route le samedi. Il conclut finalement l’épreuve au 14e rang.
Petter Solberg a fait ce qu’il pouvait au volant de sa Citroen DS3 privée. Le Norvégien précède l’autre DS3 privée de Kimi Raikkonen, qui signe là son meilleur résultat en WRC avec une 6e place.
Rallye d’Allemagne – Classement final :
1. Ogier-Ingrassia (Citroen DS3 Wrc) en 3.32'15”9
2. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) + 39”8
3. Sordo-Del Barrio (Mini Cooper Wrc) + 1'55”6
4. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) + 2'43”7
5. P. Solberg-Patterson (Citroen DS3 Wrc) + 3'47”6
6. Raikkonen-Lindstrom (Citroen DS3 Wrc) + 7'24”6
7. H.Solberg-Petrasco (Ford Fiesta RS Wrc) + 7'45”9
8. Araujo-Ramalho (Mini Cooper Wrc) + 9'29”8
9. van Merksteijn-Mombaerts (Citroen DS3 Wrc) + 10'01”6
10. Kuipers-Miclotte (Ford Fiesta RS Wrc) + 10'09”0
Etc.
Championnat : 1. Loeb 192 points, 2. Ogier 167, 3. Hirvonen 156, 4. Latvala 96, 5. P. Solberg 94, 6. Ostberg 56, 7. M. Wilson 40, 8. Raikkonen 34, 9. H. Solberg 32, 10. Sordo 23, etc.