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Chevrolet Silverado 1500 4x4 Cabine multiplace 2016 : essai routier

Chevrolet Silverado 1500 4x4 Cabine multiplace 2016 : essai routier

Look rafraîchi, même bon produit Par ,

Il y a 2 raisons pour lesquelles les gens achètent des camionnettes : parce qu’ils en ont besoin ou tout simplement parce qu’ils en veulent une. Le défi pour les manufacturiers comme Chevrolet avec sa grande Silverado est d’offrir une gamme de modèles qui attirera des consommateurs de tous genres et de tous budgets, mais en gardant les prix assez concurrentiels pour éviter qu’ils soient tentés d’aller magasiner chez Ford ou Chrysler.

La Chevrolet Silverado 1500 2016 a peut-être l’air un peu plus chic que l’an dernier, mais les ingénieurs de General Motors ont conservé intacts les ingrédients de base qui l’ont rendue si populaire. Ne vous laissez pas berner par l’absence de moteurs turbo ou diesel : c’est toute une camionnette qu’on a là.

La puissance de l’injection directe
La technologie EcoBoost de la Ford F-150 défraye beaucoup les manchettes, mais dans les faits, les 3 moteurs à injection directe que propose la Chevrolet Silverado 1500 2016 livrent une performance équivalente, voire parfois supérieure. Évidemment, ça aide de pouvoir compter sur un système qui désactive la moitié des cylindres quand leur apport n’est pas nécessaire, par exemple à vitesse de croisière, afin de réduire la consommation d’essence. 

Le moteur de base est un V6 de 4,3 litres qui génère 285 chevaux et 305 livres-pied de couple tout en affichant une moyenne intéressante de 11,9 L/100 km. Ce dernier chiffre augmente à seulement 12,7 L/100 km quand on choisit le V8 de 5,3 litres développant 355 chevaux et 383 livres-pied de couple. C’est sensiblement la même consommation que les V6 EcoBoost de Ford, en passant. Si l’économie de carburant reste votre principale priorité, achetez-vous plutôt une Ram 1500 EcoDiesel.

Le rendement énergétique vous importe moins que les capacités de transport et de remorquage? Vous aimeriez faire mordre la poussière au conducteur dans la voie d’à côté? Dans ces cas-là, le V8 de 6,2 litres qui trône au sommet de la gamme de la Silverado 1500 est tout indiqué, lui qui produit 420 chevaux et 460 livres-pied de couple. Digne d’une berline sport, il permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes — un temps incroyable pour un véhicule aussi gros et lourd.

Bien entendu, un système à 4 roues motrices est disponible avec chacun de ces 3 moteurs. Si vous recherchez de vraies compétences hors route, l’ensemble Z71 vous comblera avec ses composantes de châssis plus robustes, ses amortisseurs Rancho et ses éléments de protection additionnels sous le véhicule. Une boîte automatique à 6 rapports accompagne le V6 de 4,3 litres ainsi que la plupart des modèles de 5,3 litres, tandis qu’une boîte à 8 rapports se retrouve dans les autres (de série avec le V8 de 6,2 litres).

La force de la cabine
Un véhicule aussi costaud que la Chevrolet Silverado 1500 2016 doit se montrer très pratique et c’est assurément le cas de la camionnette à cabine multiplace que j’ai essayée. L’espace pour les jambes à l’arrière a de quoi faire rougir de honte une BMW Série 7 ou une Mercedes-Benz Classe S. La vaste cabine de la Silverado se transforme aussi en remise grâce à une banquette facilement repliable qui permet de charger des objets de bonne hauteur. La polyvalence est accrue par un choix de 3 longueurs de caisse (jusqu’à 8 pieds) et une capacité de remorquage maximale de près de 5 500 kilos. Clairement, la Silverado 1500 a ce qu’il faut pour tenir tête à ses rivales de même gabarit.

En version High Country ou LTZ ornée de cuir, c’est comme se déplacer dans le confort de notre salon, d’autant plus que la cabine possède un accès à Internet sans fil 4G LTE. À cela s’ajoutent le système d’infodivertissement MyLink très convivial (et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto) et une foule de dispositifs de sécurité (dont le siège du conducteur à alerte de sécurité qui vibre d’un côté ou de l’autre dépendamment de la provenance du danger).

Pour le summum du luxe, toutefois, délaissez la Silverado et tournez-vous à la place du côté de la GMC Sierra 1500 Denali. Le niveau de raffinement intérieur de Chevrolet n’est pas à la hauteur d’une camionnette Ford ou Ram non plus.

Difficile de se tromper
La Chevrolet Silverado 1500 2016 est la preuve qu’on peut difficilement se tromper en magasinant pour une camionnette. Avec sa carrosserie et ses lumières modernisées pour 2016, 3 groupes motopropulseurs efficaces au menu et des attributs pratiques qui font parfois envier la concurrence, la Silverado est bien positionnée pour vous rendre service au quotidien et s’acquitter de vos loisirs familiaux la fin de semaine.

Ce n’est peut-être pas la camionnette la plus abordable qui soit, ni la plus élégante, mais toutes ses autres qualités ont de quoi charmer.

 

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Photos :B.Hunting
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