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Ford Fiesta hatchback 2011

Mathieu St-Pierre
Ford Fiesta Hatchback 2011 SES
Note
85%
DétailsFermer
  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Beau design
  • Conduite enivrante
  • Choix de boîtes
  • Moteur manque d'énergie à bas régime
  • Talon-pointe difficile
Bertrand Godin
Ford Fiesta Hatchback 2011 SES
Note
68%
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  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Style extérieur
  • Rapport qualité prix
  • Insonorisation
  • Aucun
Rob Rothwell
Ford Fiesta Hatchback 2011 SEL
Note
75%
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  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Valeur et consommation exceptionnelles
  • Raffinement remarquable
  • Excellente dynamique de conduite
  • Spacieuse
  • Pourrait être plus puissante
  • Le modèle à hayon est plus branché
  • Aucun
Luc Gagné
Ford Fiesta Hatchback 2011 SE
Note
73%
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  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Agréable à conduire
  • Consommation raisonnable
  • Bonnes accélérations
  • Coffre facile à moduler
  • Silhouette élégante
  • Excellents sièges baquets
  • Visibilité arrière très limitée
  • Petits rétroviseurs
  • Aucun
Charles Renny
Ford Fiesta Hatchback 2011 SEL
Note
77%
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  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Look accrocheur
  • Boîte manuelle amusante à manier
  • Grande polyvalence
  • Léger manque d'espace à l'arrière
  • Moteur bruyant à haut régime
  • Design qu'on aime ou déteste
Michel Deslauriers
Ford Fiesta Hatchback 2011 SES
Note
77%
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  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Fière allure
  • Se conduit comme une voiture plus grosse
  • Super système SYNC
  • Certaines rivales sont plus spacieuses
  • À-coups de la boîte automatique
  • Visibilité arrière réduite par les appuie-têtes