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Hyundai Genesis V6 3,8 2009 : essai routier

Hyundai Genesis V6 3,8 2009 : essai routier

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À moins d'avoir vécu sur une autre planète au cours des derniers mois, vous ne pouvez savoir que la Hyundai Genesis a gagné les prix canadiens et nord-américains comme voiture de l'année. La Hyundai Genesis est une grande berline aux prétentions luxueuses et aux aspirations de conduite inspirée. Dans les faits, il s'agit d'une grande voiture dont la finition est impeccable, et le prix de détail, inférieur à 50 000 $, ce qui la place automatiquement dans un créneau à part. Un joli pied de nez que les Coréens viennent de faire à leurs rivaux.

La Hyundai Genesis est une grande berline, aux prétentions luxueuses, et aux aspirations de conduite inspirée.

Étonnante silhouette
Le premier défaut de cette voiture, c'est qu'elle est coréenne. Non pas que, dans mon esprit, cela engendre le moindre problème, puisque j'ai eu l'occasion de tester plusieurs voitures coréennes tout à fait efficaces; non, ce sont plutôt les amateurs qui ont encore une certaine hésitation à faire leur entrée dans les concessionnaires coréens. Les vieux préjugés sont parfois très tenaces.

Grossière erreur, de mon point de vue, puisque leur catalogue devient de plus en plus remarquable. Mais une erreur que les gens de Hyundai ont compris, ce qui explique l'absence totale de logo à l'avant du véhicule, laissant plutôt toute la place à une calandre stylisée du plus bel effet et qui n'est pas sans rappeler certaines concurrentes japonaises.

En matière de silhouette, la Genesis n'attire peut-être pas les regards au premier coup d'oeil, puisqu'on joue tout de même dans la sobriété, mais elle n'a rien à envier à ses principales rivales.

Étonnante finition
Autre détail qui accroche dès le premier regard, c'est la qualité de la finition de la voiture. À l'extérieur, elle est sans reproche; à l'intérieur, elle reçoit une tonne de matériaux de qualité (dans certaines versions, les boiseries sont simplement remarquables) et offre un aménagement agréable et digne des voitures de luxe.

Notre version d'essai, un modèle V6 muni de tous les équipements, rendait d'ailleurs justice à cette définition. Bien sûr, il y a toujours quelques plastiques brunâtres (je n'aime pas la couleur mais je dois en reconnaître la qualité), mais l'ensemble dégage une allure de berline aux limites du grand luxe et tout à fait en haut de l'échelle des voitures de taille moyenne de sa catégorie.

La Genesis offre un aménagement agréable et digne des voitures de luxe.