Les temps sont durs et notre niveau de stress collectif a possiblement atteint son apogée. Comme si le taux de cancers, la flambée du prix de l'essence et les diverses crises géopolitiques ne suffisaient pas, certains avaient prédit la fin du monde pour mai 2011. Et nous ne sommes pas encore au bout de nos peines, car il y a encore le spectre de décembre 2012...
Malheureusement, ce genre de situation force de plus en plus de gens à se replier sur eux-mêmes. Dans un sens, par contre, cela nous aide aussi à conserver notre santé mentale en voulant nous protéger du monde extérieur.
L'un des meilleurs moyens de fuir le quotidien est de prendre place à bord d'une voiture. Ici, nous nous sentons en sécurité et en contrôle. En tant que prolongement de nous-mêmes, l'automobile en dit long sur notre personnalité.
Les compagnies de luxe jouent la carte de l'identité depuis de nombreuses années et elles connaissent tellement de succès que leurs rivales de second ordre emboîtent le pas. Lexus, par exemple, se veut une véritable marque haut de gamme passée maître dans l'art de concevoir des véhicules élégants et intelligents. En vingt ans, son aura n'a pas changé, notamment grâce à des modèles comme le RX.
Actuellement à sa troisième génération, ce dernier continue de porter fièrement le flambeau des VUS multisegments de luxe. Contrairement au BMW X5, qui a pris beaucoup d'expansion, il reste bien proportionné et ficelé.
Voilà qui explique en grande partie son attrait. Un gabarit intermédiaire raisonnable, des lignes bien affirmées et une physionomie distinctive apportent un vent de fraîcheur dans un créneau où les designers pensent surtout à créer des monstres en armure capables de survivre à l'apocalypse. Lexus adopte une approche plus raffinée, quoique ses plus récents produits (dont la CT 200h) affichent beaucoup de caractère.
L'extérieur savamment taillé se traduit par un intérieur aux dimensions judicieuses où quatre personnes jouissent d'un traitement royal. En ajoutant un troisième passager à l'arrière, la banquette risque toutefois de devenir une salle de torture.
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| Si vous désirez votre petite part du paradis sur quatre roues, le Lexus RX 350 2011 vous comblera. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Malheureusement, ce genre de situation force de plus en plus de gens à se replier sur eux-mêmes. Dans un sens, par contre, cela nous aide aussi à conserver notre santé mentale en voulant nous protéger du monde extérieur.
L'un des meilleurs moyens de fuir le quotidien est de prendre place à bord d'une voiture. Ici, nous nous sentons en sécurité et en contrôle. En tant que prolongement de nous-mêmes, l'automobile en dit long sur notre personnalité.
Les compagnies de luxe jouent la carte de l'identité depuis de nombreuses années et elles connaissent tellement de succès que leurs rivales de second ordre emboîtent le pas. Lexus, par exemple, se veut une véritable marque haut de gamme passée maître dans l'art de concevoir des véhicules élégants et intelligents. En vingt ans, son aura n'a pas changé, notamment grâce à des modèles comme le RX.
Actuellement à sa troisième génération, ce dernier continue de porter fièrement le flambeau des VUS multisegments de luxe. Contrairement au BMW X5, qui a pris beaucoup d'expansion, il reste bien proportionné et ficelé.
Voilà qui explique en grande partie son attrait. Un gabarit intermédiaire raisonnable, des lignes bien affirmées et une physionomie distinctive apportent un vent de fraîcheur dans un créneau où les designers pensent surtout à créer des monstres en armure capables de survivre à l'apocalypse. Lexus adopte une approche plus raffinée, quoique ses plus récents produits (dont la CT 200h) affichent beaucoup de caractère.
L'extérieur savamment taillé se traduit par un intérieur aux dimensions judicieuses où quatre personnes jouissent d'un traitement royal. En ajoutant un troisième passager à l'arrière, la banquette risque toutefois de devenir une salle de torture.
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| L'extérieur savamment taillé se traduit par un intérieur aux dimensions judicieuses où quatre personnes jouissent d'un traitement royal. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |